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आयशर प्रो 3019 6690/सीबीसी ट्रक बनाम टाटा अल्ट्रा ईएक्स 3021.एस ट्रक की तुलना

आयशर प्रो 3019 6690/सीबीसी ट्रक

आयशर प्रो 3019 6690/सीबीसी ट्रक

₹ 25.90 लाख - ₹ 28.13 लाख

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टाटा अल्ट्रा ईएक्स 3021.एस ट्रक

टाटा अल्ट्रा ईएक्स 3021.एस ट्रक

₹ 30.25 लाख - ₹ 37.59 लाख

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आयशर प्रो 3019 6690/सीबीसी ट्रक बनाम टाटा अल्ट्रा ईएक्स 3021.एस ट्रक

ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 3019 6690/सीबीसी के साथ टाटा अल्ट्रा ईएक्स 3021.एस की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 3019 6690/सीबीसी का मूल्य 25.90 लाख - 28.13 लाख रुपए और टाटा अल्ट्रा ईएक्स 3021.एस का मूल्य 30.25 लाख - 37.59 लाख रुपए है। आयशर प्रो 3019 6690/सीबीसी 180 एचपी और 18500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा अल्ट्रा ईएक्स 3021.एस 200 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

ई 494 सीआरएस 3.8 एल

टाटा 5 लीटर एनजीआर बीएस6

इंजन नॉर्म

बीएस-6

BS6

शक्ति

180 HP

200 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

600 NM

850 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

190/425 Ltr.

365 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

18500 KG

30000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

14250 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

11930 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2332 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

2722 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

6690 MM

3320 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

258 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

5800 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

पनुमातिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन फुल्ली स-सीएएम ड्यूल सर्किट

Air Brake

पार्किंग ब्रेक

हा

उपलब्ध नहीं

फ्रंट एक्सल

फोर्ज्ड आई बीम, रिवर्स इलियट टाइप

Rigid front axle - 6T

रियर एक्सल

सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन

Fully floating axle with hypoid gears and axle shafts

फ्रंट सस्पेंशन

ट्विन्स स्टीयर - शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

Semi-elliptical leaf spring

रियर सस्पेंशन

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स ( विद एंटी रोल बार्स )

Semi-elliptical leaf spring

एबीएस

हाँ

उपलब्ध नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

362 डायमीटर कार्बनिक क्लच

380Dia , Single plate, Dry friction diaphragm type

गियरबॉक्स

6-स्पीड

GBS 750DD, Gear 6 Forward + 1 reverse

स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

Power Steering

ट्रांसमिशन

मैनुअल

Manual

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

yes

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

उपलब्ध नहीं

केबिन टाइप

डे और स्लीपर केबिन

Ultra sleeper cab

टिलटेबल केबिन

हाँ

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नही

उपलब्ध नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

उपलब्ध नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/90R20

275/80R22.5

रियर टायर

295/90R20

275/80R22.5

ट्यूबलेस टायर

नही

उपलब्ध नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नही

yes

सीट बेल्ट

हाँ

yes

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

Standard

हिल होल्ड

नही

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

हाँ

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

yes

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1पैसेंजर

Driver + 1 Passenger

बैटरी

24 V, 120 AH

24V,100Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नही

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

हाँ

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

हाँ

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

25 (%)

19 (%)