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आयशर प्रो 6028 ट्रक बनाम अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर ट्रक की तुलना

आयशर प्रो 6028 ट्रक

आयशर प्रो 6028 ट्रक

₹ 33.20 लाख - ₹ 37.20 लाख

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अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर ट्रक

अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर ट्रक

₹ 28.61 लाख - ₹ 32.05 लाख

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आयशर प्रो 6028 ट्रक बनाम अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर ट्रक

ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 6028 के साथ अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 6028 का मूल्य 33.20 लाख - 37.20 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर का मूल्य 28.61 लाख - 32.05 लाख रुपए है। आयशर प्रो 6028 210 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर 200 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

वीईडीएक्स5 सीआरएस 5.1 लीटर

एच सीरीज सीआरस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

210 HP

200 HP

इंजन सिलेंडर

4

6

अधिकतम टोर्क

825 NM

700 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

350 Ltr.

375 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

28000 KG

31000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

9825/11880 MM

9710 MM

चौड़ाई

2481 MM

2570 MM

ऊंचाई

2960 MM

2987 MM

व्हीलबेस

5350 MM

4930 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

220 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

4700 MM

2200 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

ड्यूल सर्किट, फुल एयर एस-कैम ब्रेक

फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विथ एबीएस एंड ऑटो एग्जॉस्ट ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

उपलब्ध नहीं

फ्रंट एक्सल

फॉर्गेड आई बीम, रिवर्स इलियट टाइप

फॉर्गेड ​आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप (ऑप्शनल) यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स/एंटी रोल बार

रियर एक्सल

हैवी ड्यूटी फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल रिडक्शन

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर अष्ले,(ऑप्शनल) यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक सस्पेंशन

सेमि-इलिप्टिक मुलती लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग्स (ऑप्शनल)

रियर सस्पेंशन

सेमी -एलिप्टिक स्लीपर सस्पेंशन

नॉन - रिएक्टिव सस्पेंशन . ऑप्शनल : स्लिपर एंडेड सस्पेंशन

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

395 डायमीटर सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विद क्लच बूस्टर

380 मिमी डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर

गियरबॉक्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

टिल्ट एंड टेलिस्कोपिक स्टैण्डर्ड पॉवर स्टियरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

सिंक्रोमेश

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

उपलब्ध नहीं

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

फेस काव्ल के साथ चेसिस

केबिन और चेसिस/एफएसडी/एचएसडी

केबिन टाइप

डे और स्लीपर केबिन

जी काउल, एम केबिन, यू केबिन, एन केबिन ऑप्शनल : एन केबिन और यू केबिन पर एसी

टिलटेबल केबिन

हाँ

हाँ

आर्म रेस्ट

हाँ

उपलब्ध नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

उपलब्ध नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/90R20

295/90आर 20 - 16 पी आर

रियर टायर

10R20

295/90आर 20 - 16 पी आर

ट्यूबलेस टायर

ऑप्शनल

उपलब्ध नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नही

एसी/एचवीएसी ऑप्शनल

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नही

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

हाँ

हाँ

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24 V, 120 AH

24V – 2×12 V 120AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नही

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

हाँ

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

हाँ

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

21 (%)

उपलब्ध नहीं

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