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आयशर प्रो 6035 5800/एफएसडी ट्रक बनाम टाटा एलपीटी 3518 काउल ट्रक की तुलना

आयशर प्रो 6035 5800/एफएसडी ट्रक

आयशर प्रो 6035 5800/एफएसडी ट्रक

₹ 38.50 लाख - ₹ 45.50 लाख

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टाटा एलपीटी 3518 काउल ट्रक

टाटा एलपीटी 3518 काउल ट्रक

₹ 39.93 लाख - ₹ 46.93 लाख

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आयशर प्रो 6035 5800/एफएसडी ट्रक बनाम टाटा एलपीटी 3518 काउल ट्रक

ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 6035 5800/एफएसडी के साथ टाटा एलपीटी 3518 काउल की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 6035 5800/एफएसडी का मूल्य 38.50 लाख - 45.50 लाख रुपए और टाटा एलपीटी 3518 काउल का मूल्य 39.93 लाख - 46.93 लाख रुपए है। आयशर प्रो 6035 5800/एफएसडी 240 एचपी और 35000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा एलपीटी 3518 काउल 180 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

वीईडीएक्स5सीआरएस 5.1 लीटर

कमिंस आईएसबीई 5.6 सीआरडीआई टीसीआईसी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

240 HP

180 HP

इंजन सिलेंडर

4

6

अधिकतम टोर्क

900 NM

850 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

12

12

ईंधन टैंक

350 Ltr.

365 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

35000 KG

35000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

25000 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

10340 MM

6706 MM

चौड़ाई

2510 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

2940 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

5800 MM

5205 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

235 MM

250 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

5250 MM

19900 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

ड्यूल सर्किट,फुल एयर एस कैम ब्रेक

उपलब्ध नहीं

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

फॉर्गेड आई बीम, रिवर्स इलियट टाइप

टाटा हैवी ड्यूटी 7T रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

हैवी ड्यूटी फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल रिडक्शन 458मिमी ड्राइव हैड

टाटा सिंगल रिडक्शन RA110HD

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक सस्पेंशन विथ डबल-एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बरऔर एंटी रॉल बार

उपलब्ध नहीं

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल स्लीपर सस्पेंशन

उपलब्ध नहीं

एबीएस

हाँ

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

395 डायमीटर सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन विद क्लच बूस्टर

380 डायमीटर पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गेनिक लाइनिंग

गियरबॉक्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

टिल्ट एंड टेलिस्कोपिक पॉवर स्टियरिंग

उपलब्ध नहीं

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैन्युअल

पॉवर स्टियरिंग

स्टैण्डर्ड

नहीं

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल

कस्टमाईज़ेबल

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

चेसिस विद काउल

केबिन टाइप

डे और स्लीपर केबिन

उपलब्ध नहीं

टिलटेबल केबिन

हाँ

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नही

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/90R20

295/90R20

रियर टायर

10R20

295/90R20

ट्यूबलेस टायर

ऑप्शनल

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नही

नहीं

फोग लाइट्स

हाँ

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24 V, 120 AH

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नही

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नही

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नही

नहीं

ग्रेड क्षमता

18 (%)

उपलब्ध नहीं