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आयशर प्रो 6055 4050/सीबीसी ट्रेलर बनाम टाटा प्राइमा 5530.एस ट्रेलर की तुलना

आयशर प्रो 6055 4050/सीबीसी ट्रेलर

आयशर प्रो 6055 4050/सीबीसी ट्रेलर

₹ 35.37 लाख - ₹ 35.46 लाख

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टाटा प्राइमा 5530.एस ट्रेलर

टाटा प्राइमा 5530.एस ट्रेलर

₹ 44.36 लाख - ₹ 51.36 लाख

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आयशर प्रो 6055 4050/सीबीसी ट्रेलर बनाम टाटा प्राइमा 5530.एस ट्रेलर

ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 6055 4050/सीबीसी के साथ टाटा प्राइमा 5530.एस की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 6055 4050/सीबीसी का मूल्य 35.37 लाख - 35.46 लाख रुपए और टाटा प्राइमा 5530.एस का मूल्य 44.36 लाख - 51.36 लाख रुपए है। आयशर प्रो 6055 4050/सीबीसी 260 एचपी और 55000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा प्राइमा 5530.एस 300 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

वीईडीएक्स 8 सीआरएस 7.7लीटर

कमिंस 6.7 लीटर बीएस6

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

260 HP

300 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

1000 NM

1100 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

22

22

ईंधन टैंक

350 Ltr.

557 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

55000 KG

55000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

7093 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2528 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

2915 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

4050 MM

3890 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

220 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

ड्यूल सर्किट ,फुल एयर एस कैम ब्रेक्स

फुल्ली एयर एस-कैम ऑटो स्लैक एडजस्टर

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

फॉर्गेड आई बीम - रिवर्स इलियट टाइप

टाटा हैवी ड्यूटी 7टी रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

हैवी ड्यूटी फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल रिडक्शन

टाटा सिंगल रिडक्शन 21टी आरए 109 एसआरटी टेंडेम एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक सस्पेंशन विथ डबल-एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बरऔर एंटी रॉल बार

पैराबोलिक लीफ एट फ्रंट बोगी सस्पेंशन

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल मल्टी लीफ विथ बेल क्रैंक मैकेनिज्म

बेल क्रैंक सस्पेंशन

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

430

430 मिमी डायमीटर पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग

गियरबॉक्स

9-स्पीड

जी1150, 9 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

टिल्ट और टेलीस्कोप पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

सिंक्रोमेश

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

उपलब्ध नहीं

केबिन टाइप

डे एंड स्लीपर केबिन

उपलब्ध नहीं

टिलटेबल केबिन

हाँ

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

हाँ

उपलब्ध नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

उपलब्ध नहीं

टायर

फ्रंट टायर

11आर20

295/90आर20 रेडियल ट्यूब

रियर टायर

11आर20

295/90आर20 रेडियल ट्यूब

ट्यूबलेस टायर

नहीं

उपलब्ध नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

हाँ

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

हाँ

फोग लाइट्स

हाँ

हाँ

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24 V, 120 AH

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

हाँ

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

हाँ

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

23 (%)

20.5 (%)

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