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ट्रक जंक्शन पर महिंद्रा फुरियो 14 5100/सीबीसी के साथ आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस 3900/सीबीसी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। महिंद्रा फुरियो 14 5100/सीबीसी का मूल्य 22.57 लाख - 22.86 लाख रुपए और आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस 3900/सीबीसी का मूल्य 22.36 लाख - 22.43 लाख रुपए है। महिंद्रा फुरियो 14 5100/सीबीसी 140 एचपी और 14050 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस 3900/सीबीसी 160 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
एमडीआई, ईसीआर + एससीआर टेक्नोलॉजी के साथ
ई494 4 वाल्व 3.8 लीटर टीसीआई सीआरएस
इंजन नॉर्म
बीएस-6
बीएस-6
शक्ति
140 HP
160 HP
इंजन सिलेंडर
4
4
अधिकतम टोर्क
525 NM
500 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
6
6
ईंधन टैंक
190 Ltr.
190 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
14050 KG
14052 KG
पेलोड क्षमता
8346 (9.2) KG
उपलब्ध नहीं
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
चौड़ाई
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
ऊंचाई
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
व्हीलबेस
5100 MM
3900 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
250 MM
मिनिमम टर्निंग रेडियस
उपलब्ध नहीं
7650 MM
ब्रेक
उपलब्ध नहीं
एयर ब्रेक
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
रियर एक्सल
हैवी ड्यूटी
उपलब्ध नहीं
फ्रंट सस्पेंशन
सेमी एलिप्टिकल
सेमी एलिप्टिकल लेमिनेटेड लीव्स विद हेल्पर
रियर सस्पेंशन
सेमी एलिप्टिकल
उपलब्ध नहीं
एबीएस
नही
हाँ
क्लच
362 डायमीटर आर्गेनिक क्लच
330
गियरबॉक्स
6-स्पीड
5-स्पीड
स्टीयरिंग
पॉवर स्टियरिंग
पॉवर स्टियरिंग
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
हा
हाँ
बॉडी ऑप्शन
कस्टमाइजबले बॉडी
कस्टमाइजेबल
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
हाँ
आर्म रेस्ट
नही
नही
टिलटेबल स्टीयरिंग
हाँ
हाँ
फ्रंट टायर
8.25 R 20
8.25R20
रियर टायर
8.25 R 20
8.25R20
ट्यूबलेस टायर
नही
नही
एयर कंडीशन
नही
नही
सीट बेल्ट
नही
हाँ
सीट टाइप
स्टैण्डर्ड
स्टैण्डर्ड
हिल होल्ड
नही
नही
फोग लाइट्स
नही
नही
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
हाँ
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
ड्राइवर + 1पैसेंजर
बैटरी
उपलब्ध नहीं
12V - 100Ah
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
नही
नही
नेविगेशन प्रणाली
नही
नही
क्रूज नियंत्रण
नही
नही
ग्रेड क्षमता
उपलब्ध नहीं
30 (%)
