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एसएमएल इसुज़ु सुप्रीम जीएस 2815/हाई डेक ट्रक बनाम अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर ट्रक की तुलना

एसएमएल इसुज़ु सुप्रीम जीएस 2815/हाई डेक ट्रक

एसएमएल इसुज़ु सुप्रीम जीएस 2815/हाई डेक ट्रक

₹ 15.18 लाख - ₹ 15.35 लाख

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अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर ट्रक

अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर ट्रक

₹ 13.85 लाख - ₹ 14.99 लाख

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एसएमएल इसुज़ु सुप्रीम जीएस 2815/हाई डेक ट्रक बनाम अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर ट्रक

ट्रक जंक्शन पर एसएमएल इसुज़ु सुप्रीम जीएस 2815/हाई डेक के साथ अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। एसएमएल इसुज़ु सुप्रीम जीएस 2815/हाई डेक का मूल्य 15.18 लाख - 15.35 लाख रुपए और अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर का मूल्य 13.85 लाख - 14.99 लाख रुपए है। एसएमएल इसुज़ु सुप्रीम जीएस 2815/हाई डेक 5000 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 4579 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। एसएमएल इसुज़ु सुप्रीम जीएस 2815/हाई डेक 100 एचपी और 7490 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 140 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

इंटरकूलर के साथ SLT6 इन-लाइन कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल टर्बोचार्जर

ZD30 डीजल विद DDTi (डबल ओवरहेड कमशॉफ्ट, कॉमन रेल, डायरेक्ट इंजेक्शन, टर्बो इंटरकूल्ड)

इंजन नॉर्म

BS6

BS6

शक्ति

100 HP

140 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

315 NM

360 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

उपलब्ध नहीं

90 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

7490 KG

7490 KG

पेलोड क्षमता

5000 KG

4579 KG

कर्ब वेट

3000 KG

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

7085 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2870 MM

व्हीलबेस

2815 MM

3955 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

221 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

6800 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

हाइड्रोलिक ब्रेक

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हा

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

हेवी ड्यूटी एक्सल

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

हेवी ड्यूटी एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

मल्टीलीफ स्प्रिंग के साथ सेमि एलिप्टिकल

डबल एक्टिंग शॉक अवशोषक के साथ पैराबोलिक, ओवरस्लंग सस्पेंशन

रियर सस्पेंशन

मल्टीलीफ स्प्रिंग के साथ सेमि एलिप्टिकल

डबल एक्टिंग शॉक अवशोषक के साथ अर्ध अण्डाकार मुख्य ओवरस्लंग सस्पेंशन

एबीएस

नही

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

डायाफ्राम के साथ सिंगल प्लेट

310 व्यास, डायाफ्राम पुश प्रकार, एकल सूखी प्लेट, हाइड्रोलिक सक्रिय

गियरबॉक्स

5-स्पीड

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

नियमावली

पॉवर स्टियरिंग

हा

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

बॉक्स बॉडी (सीबीसी विकल्प भी उपलब्ध)

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

हाँ

आर्म रेस्ट

नही

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नही

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

7.50x16 - 14/16 PR

7.50X16, 16PR

रियर टायर

7.50x16 - 14/16 PR

7.50X16, 16PR

ट्यूबलेस टायर

नही

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नही

नहीं

सीट बेल्ट

हा

हाँ

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

Standard

हिल होल्ड

नही

नहीं

फोग लाइट्स

नही

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हा

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1पैसेंजर

Driver + 2 Passenger

बैटरी

उपलब्ध नहीं

1 x 75 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हा

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नही

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नही

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नही

नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

32 (%)