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एसएमएल इसुज़ु सुप्रीम जीएस ट्रक बनाम टाटा 1512 एलपीटी ट्रक की तुलना

एसएमएल इसुज़ु सुप्रीम जीएस ट्रक

एसएमएल इसुज़ु सुप्रीम जीएस ट्रक

₹ 15.18 लाख - ₹ 15.35 लाख

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टाटा 1512 एलपीटी ट्रक

टाटा 1512 एलपीटी ट्रक

₹ 25.65 लाख - ₹ 28.40 लाख

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एसएमएल इसुज़ु सुप्रीम जीएस ट्रक बनाम टाटा 1512 एलपीटी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर एसएमएल इसुज़ु सुप्रीम जीएस के साथ टाटा 1512 एलपीटी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। एसएमएल इसुज़ु सुप्रीम जीएस का मूल्य 15.18 लाख - 15.35 लाख रुपए और टाटा 1512 एलपीटी का मूल्य 25.65 लाख - 28.40 लाख रुपए है। एसएमएल इसुज़ु सुप्रीम जीएस 5000 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा 1512 एलपीटी 10550 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। एसएमएल इसुज़ु सुप्रीम जीएस 100 एचपी और 8500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 1512 एलपीटी 168 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

SLT6 इंटर-कूलर के साथ इन-लाइन कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बो-चार्जर

3.3L NG बीएस6 इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विद इंटरकूलर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6 फेज 2

शक्ति

100 HP

168 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

315 NM

390 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

उपलब्ध नहीं

160 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

8500 KG

16020 KG

पेलोड क्षमता

5000 KG

10550 KG

कर्ब वेट

3000 KG

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

6095 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2425 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2165 MM

व्हीलबेस

4760 MM

4200 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

225 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

16600 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

हाइड्रोलिक ब्रेक

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

टाटा आरए 108आर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

मल्टीलीफ स्प्रिंग के साथ सेमि एलिप्टिकल

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

रियर सस्पेंशन

मल्टीलीफ स्प्रिंग के साथ सेमि एलिप्टिकल

सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

नही

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

डायाफ्राम के साथ सिंगल प्लेट

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 330 डायमीटर

गियरबॉक्स

5-स्पीड

5-स्पीड

स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल बॉडी

कस्टमाइजेबल बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नही

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नही

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

7.50x16 - 14/16

9 R 20 - 16PR

रियर टायर

7.50x16 - 14/16

9 R 20 - 16PR

ट्यूबलेस टायर

नही

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नही

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नही

नहीं

फोग लाइट्स

नही

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

उपलब्ध नहीं

12 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नही

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नही

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नही

नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

21.84 (%)