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टाटा 1009जी एलपीटी 3800/ एफएसडी ट्रक बनाम आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी ट्रक की तुलना

टाटा 1009जी एलपीटी 3800/ एफएसडी ट्रक

टाटा 1009जी एलपीटी 3800/ एफएसडी ट्रक

₹ 19.35 लाख - ₹ 19.92 लाख

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आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी ट्रक

आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी ट्रक

₹ 17.83 लाख - ₹ 18.58 लाख

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टाटा 1009जी एलपीटी 3800/ एफएसडी ट्रक बनाम आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1009जी एलपीटी 3800/ एफएसडी के साथ आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1009जी एलपीटी 3800/ एफएसडी का मूल्य 19.35 लाख - 19.92 लाख रुपए और आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी का मूल्य 17.83 लाख - 18.58 लाख रुपए है। टाटा 1009जी एलपीटी 3800/ एफएसडी 5000 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी 7071 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 1009जी एलपीटी 3800/ एफएसडी 85 एचपी और 9900 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी 95/114 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.8 एसजीआई बीएस6

ई 483 2 वाल्व 3.3 लीटर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

85 HP

95/114 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

285 NM

245/360 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

300L & 430L वाटर कैपेसिटी Ltr.

445 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

9900 KG

11450 KG

पेलोड क्षमता

5000 KG

7071 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

5217 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2117 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

1822 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3800 MM

3970 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

217 MM

195 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

13500 MM

7800 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

ड्यूल सर्किट फुल एयर एस केम ब्रेक विद ऑटो स्लैक एडजस्टर (ड्रम-ड्रम)

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

टाटा आरए1055 HD फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल (RAR - 4.571)

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विद हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लेमिनेटेड लीव्स

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लेमिनेटेड लीव्स

एबीएस

नहीं

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

310

गियरबॉक्स

जीबी 27 गियर बॉक्स, 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5-स्पीड

स्टीयरिंग

टिल्ट एवं टेलीस्कोप पावर स्टीयरिंग (डायमीटर - 420 मिमी)

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

हाइब्रिड गियर शिफ्ट लीवर

पॉवर स्टियरिंग

Yes

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

कस्टमाइजेबल

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

हाँ

आर्म रेस्ट

नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25x16 - 16 (Bias)

8.25X16- 16PR

रियर टायर

8.25x16 - 16 (Bias)

8.25X16- 16PR

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नही

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नही

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नही

फोग लाइट्स

नहीं

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

24 V - 100 Ah

12V - 130Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

क्रूज नियंत्रण

नहीं

हाँ

ग्रेड क्षमता

23 (%)

24 (%)

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