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टाटा 1012 एलपीटी 4920/एफएसडी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर ट्रक की तुलना

टाटा 1012 एलपीटी 4920/एफएसडी ट्रक

टाटा 1012 एलपीटी 4920/एफएसडी ट्रक

₹ 19.57 लाख - ₹ 20.32 लाख

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अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर ट्रक

अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर ट्रक

₹ 13.45 लाख - ₹ 14.67 लाख

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टाटा 1012 एलपीटी 4920/एफएसडी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1012 एलपीटी 4920/एफएसडी के साथ अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1012 एलपीटी 4920/एफएसडी का मूल्य 19.57 लाख - 20.32 लाख रुपए और अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर का मूल्य 13.45 लाख - 14.67 लाख रुपए है। टाटा 1012 एलपीटी 4920/एफएसडी 123 एचपी और 9600 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर 140 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विद इंटरकूलर

जेडडी30 डीजल विद डीडीटीआई (डबल ओवरहेड कमशॉफ्ट, कॉमन रेल, डायरेक्ट इंजेक्शन, टर्बो इंटरकूल्ड)

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

123 HP

140 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

390 NM

360 NM

अधिकतम चाल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

टायर की संख्या

6

4

ईंधन टैंक

120 Ltr.

90 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

9600 KG

6250 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

3760 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

4970/5990 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

1960/2060 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2250 MM

व्हीलबेस

4920 MM

2685 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

203 MM

238 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

17500 MM

6200 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

हाइड्रोलिक ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

हेवी ड्यूटी एक्सल

रियर एक्सल

टाटा आरए 1068आर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

हेवी ड्यूटी एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विद हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर

पैराबोलिक, ओवरस्लंग सस्पेंशन विद डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

सेमी -एलिप्टिक मैन ओवरस्लंग सस्पेंशनविद डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर

एबीएस

नहीं

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 310 डायमीटर

310 डायमीटर, डायाफ्राम पुश टाइप, सिंगल ड्राई प्लेट, हाइड्रोलिक एक्टुएटड

गियरबॉक्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

डेक बॉडी

डेक बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

हाँ

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25 R16

8.25X16, 16PR

रियर टायर

8.25 R16

8.25X16, 16PR

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

1 x 75 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

27.01 (%)

25 (%)