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टाटा 1012 एलपीटी 4920/एचएसडी ट्रक बनाम आयशर प्रो 2095 4770/एचएसडी ट्रक की तुलना

टाटा 1012 एलपीटी 4920/एचएसडी ट्रक

टाटा 1012 एलपीटी 4920/एचएसडी ट्रक

₹ 19.57 लाख - ₹ 20.32 लाख

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आयशर प्रो 2095 4770/एचएसडी ट्रक

आयशर प्रो 2095 4770/एचएसडी ट्रक

₹ 17.92 लाख - ₹ 18.67 लाख

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टाटा 1012 एलपीटी 4920/एचएसडी ट्रक बनाम आयशर प्रो 2095 4770/एचएसडी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1012 एलपीटी 4920/एचएसडी के साथ आयशर प्रो 2095 4770/एचएसडी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1012 एलपीटी 4920/एचएसडी का मूल्य 19.57 लाख - 20.32 लाख रुपए और आयशर प्रो 2095 4770/एचएसडी का मूल्य 17.92 लाख - 18.67 लाख रुपए है। टाटा 1012 एलपीटी 4920/एचएसडी 123 एचपी और 9900 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 2095 4770/एचएसडी 120 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विद इंटरकूलर

ई 474 4 वाल्व 3 लीटर डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड इंटरकूल्ड सीआरएस

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

123 HP

120 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

390 NM

350 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

120 Ltr.

190 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

9900 KG

10250 KG

पेलोड क्षमता

6000 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

6632 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2122 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

4920 MM

4770 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

203 MM

195 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

17500 MM

18700 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

हाइड्रोलिक ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

टाटा आरए 1068आर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विद हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल सस्पेंशन विद शॉक एब्जॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

उपलब्ध नहीं

एबीएस

नहीं

नही

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 310 डायमीटर

क्लच डायमीटर 310

गियरबॉक्स

5-स्पीड

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

हाइब्रिड गियर शिफ्ट

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

नही

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

कस्टमाइजेबल` बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

न्यू जनरेशन 2मीटर टिल्टेबल डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

हाँ

आर्म रेस्ट

नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25 R16

8.25X16- 16पीआर

रियर टायर

8.25 R16

8.25X16- 16पीआर

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नही

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नही

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नही

फोग लाइट्स

नहीं

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

12V - 100Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नही

ग्रेड क्षमता

27.01 (%)

24 (%)