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टाटा 1112 एलपीटी 3800/एफएसडी ट्रक बनाम आयशर प्रो 2075 सीएनजी 3970/सीबीसी ट्रक की तुलना

टाटा 1112 एलपीटी 3800/एफएसडी ट्रक

टाटा 1112 एलपीटी 3800/एफएसडी ट्रक

₹ 20.54 लाख - ₹ 21.29 लाख

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आयशर प्रो  2075 सीएनजी 3970/सीबीसी ट्रक

आयशर प्रो 2075 सीएनजी 3970/सीबीसी ट्रक

₹ 15.99 लाख - ₹ 16.74 लाख

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टाटा 1112 एलपीटी 3800/एफएसडी ट्रक बनाम आयशर प्रो 2075 सीएनजी 3970/सीबीसी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1112 एलपीटी 3800/एफएसडी के साथ आयशर प्रो 2075 सीएनजी 3970/सीबीसी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1112 एलपीटी 3800/एफएसडी का मूल्य 20.54 लाख - 21.29 लाख रुपए और आयशर प्रो 2075 सीएनजी 3970/सीबीसी का मूल्य 15.99 लाख - 16.74 लाख रुपए है। टाटा 1112 एलपीटी 3800/एफएसडी 7300 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और आयशर प्रो 2075 सीएनजी 3970/सीबीसी 3593 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 1112 एलपीटी 3800/एफएसडी 123 एचपी और 11250 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 2075 सीएनजी 3970/सीबीसी 95 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विद इंटरकूलर

ई 483 2 वाल्व 3.3 लीटर सीएनजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

123 HP

95 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

390 NM

245 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

120 Ltr.

320 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

11250 KG

7490 KG

पेलोड क्षमता

7300 KG

3593 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

5352 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2002 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3800 MM

3970 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

203 MM

195 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

6900 MM

7800 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

टाटा आरए 1068आर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विद हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लेमिनेटेड लीव्स

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

सेमी -एलिप्टिक लेमिनेटेड लीव्स विद हेल्पर स्प्रिंग्स ग्रूवड स्प्रिंग्स

एबीएस

नहीं

नही

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 310 डायमीटर

क्लच डायमीटर 310

गियरबॉक्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

टिल्ट और टेलिस्कोपिक, वैक्यूम असिस्टेड स्टैंडर्ड पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

हाइब्रिड गियर शिफ्ट

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

डेक बॉडी

कस्टमाइजेबल

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

उपलब्ध नहीं

केबिन टाइप

डे केबिन

न्यू जनरेशन 2मीटर टिल्टेबल डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

हाँ

आर्म रेस्ट

नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25 R16

7.50X16- 16PR

रियर टायर

8.25 R16

7.50X16- 16PR

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नही

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नही

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नही

फोग लाइट्स

नहीं

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

12V - 130Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नही

ग्रेड क्षमता

25.7 (%)

24 (%)