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टाटा 1212 एलपीटी(ट्यूबलेस) 4920/सीएलबी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड बॉस 1415 एचबी 3900/डीएसडी/17 फ़ीट ट्रक की तुलना

टाटा 1212 एलपीटी(ट्यूबलेस) 4920/सीएलबी ट्रक

टाटा 1212 एलपीटी(ट्यूबलेस) 4920/सीएलबी ट्रक

₹ 14.54 लाख - ₹ 16.50 लाख

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अशोक लेलैंड बॉस 1415 एचबी 3900/डीएसडी/17 फ़ीट ट्रक

अशोक लेलैंड बॉस 1415 एचबी 3900/डीएसडी/17 फ़ीट ट्रक

₹ 21.19 लाख - ₹ 21.94 लाख

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टाटा 1212 एलपीटी(ट्यूबलेस) 4920/सीएलबी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड बॉस 1415 एचबी 3900/डीएसडी/17 फ़ीट ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1212 एलपीटी(ट्यूबलेस) 4920/सीएलबी के साथ अशोक लेलैंड बॉस 1415 एचबी 3900/डीएसडी/17 फ़ीट की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1212 एलपीटी(ट्यूबलेस) 4920/सीएलबी का मूल्य 14.54 लाख - 16.50 लाख रुपए और अशोक लेलैंड बॉस 1415 एचबी 3900/डीएसडी/17 फ़ीट का मूल्य 21.19 लाख - 21.94 लाख रुपए है। टाटा 1212 एलपीटी(ट्यूबलेस) 4920/सीएलबी 125 एचपी और 11900 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड बॉस 1415 एचबी 3900/डीएसडी/17 फ़ीट 150 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विद इंटरकूलर

एच सीरीज सीआरस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

125 HP

150 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

390 NM

450 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

160 Ltr.

208 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

11900 KG

14050 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

9882 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

4423 KG

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

4920 MM

3900 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

193 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

8750 MM

11760 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

टाटा आरए 1009आर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल हाइपोइड, आरएआर 5.71

फ्रंट सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विद हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विद शॉक एब्जॉर्बर विद एआरबी

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

सेमी एलिप्टिकल सस्पेंशन

एबीएस

नहीं

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 310 डायमीटर

330 डायमीटर - सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विद क्लच बूस्टर

गियरबॉक्स

5-स्पीड

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल बॉडी

डेक बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

245/70 R 17.5

8.25R20 16 PR

रियर टायर

245/70 R 17.5

8.25R20 16 PR

ट्यूबलेस टायर

हाँ

हाँ

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

12 V, 120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

28.8 (%)

उपलब्ध नहीं