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टाटा 1412 एलपीटी 3600/कंटेनर्स ट्रक बनाम आयशर प्रो 2075 3370/सीबीसी ट्रक की तुलना

टाटा 1412 एलपीटी 3600/कंटेनर्स ट्रक

टाटा 1412 एलपीटी 3600/कंटेनर्स ट्रक

₹ 24.47 लाख - ₹ 25.47 लाख

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आयशर प्रो 2075 3370/सीबीसी ट्रक

आयशर प्रो 2075 3370/सीबीसी ट्रक

₹ 15.25 लाख - ₹ 15.87 लाख

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टाटा 1412 एलपीटी 3600/कंटेनर्स ट्रक बनाम आयशर प्रो 2075 3370/सीबीसी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1412 एलपीटी 3600/कंटेनर्स के साथ आयशर प्रो 2075 3370/सीबीसी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1412 एलपीटी 3600/कंटेनर्स का मूल्य 24.47 लाख - 25.47 लाख रुपए और आयशर प्रो 2075 3370/सीबीसी का मूल्य 15.25 लाख - 15.87 लाख रुपए है। टाटा 1412 एलपीटी 3600/कंटेनर्स 168 एचपी और 14250 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 2075 3370/सीबीसी 120 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.3एल एनजी बीएस6 इंजन, इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल विद इंटरकूलर

ई474 टर्बोचार्ज्ड इंटरकूल्ड सीआरएस

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

168 HP

120 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

390 NM

350 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

160 Ltr.

100 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

14250 KG

7490 KG

पेलोड क्षमता

9500 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

5182 MM

4227 MM

चौड़ाई

2175 MM

2002 MM

ऊंचाई

1835 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3600 MM

3370 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

225 MM

195 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

7400 MM

6650 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

टाटा आरए 1009आर फुल्ली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल सस्पेंशन शॉक एब्जॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमि - इलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

उपलब्ध नहीं

एबीएस

नहीं

नही

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप- 310 एम् एम् डाई

310

गियरबॉक्स

5 स्पीड

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

टिल्ट और टेलिस्कोपिक, वैक्यूम असिस्टेड स्टैंडर्ड पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

हाइब्रिड गियर शिफ्ट

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

कस्टमाइजेबल

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

डोमेक्स 650

केबिन टाइप

डे केबिन

न्यू जनरेशन 2मीटर टिल्टेबल डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

हाँ

आर्म रेस्ट

नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25 आर 20 -16पी आर

7.50X16- 16PR

रियर टायर

8.25 आर 20 -16पी आर

7.50X16- 16PR

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नही

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नही

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नही

फोग लाइट्स

नहीं

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

12V - 100Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नही

ग्रेड क्षमता

25 (%)

31 (%)