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टाटा 1412 एलपीटी 4200/एफएसडी ट्रक बनाम आयशर प्रो 2059 3370/एचएसडी ट्रक की तुलना

टाटा 1412 एलपीटी 4200/एफएसडी ट्रक

टाटा 1412 एलपीटी 4200/एफएसडी ट्रक

₹ 24.47 लाख - ₹ 25.47 लाख

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आयशर प्रो 2059 3370/एचएसडी ट्रक

आयशर प्रो 2059 3370/एचएसडी ट्रक

₹ 13.15 लाख - ₹ 14.09 लाख

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टाटा 1412 एलपीटी 4200/एफएसडी ट्रक बनाम आयशर प्रो 2059 3370/एचएसडी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1412 एलपीटी 4200/एफएसडी के साथ आयशर प्रो 2059 3370/एचएसडी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1412 एलपीटी 4200/एफएसडी का मूल्य 24.47 लाख - 25.47 लाख रुपए और आयशर प्रो 2059 3370/एचएसडी का मूल्य 13.15 लाख - 14.09 लाख रुपए है। टाटा 1412 एलपीटी 4200/एफएसडी 9500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और आयशर प्रो 2059 3370/एचएसडी 4271 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 1412 एलपीटी 4200/एफएसडी 168 एचपी और 14250 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 2059 3370/एचएसडी 100 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.3एल एनजी बीएस6 इंजन, इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल विद इंटरकूलर

ई 366 4 वाल्व 2 लीटर सीआरएस

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

168 HP

100 HP

इंजन सिलेंडर

4

3

अधिकतम टोर्क

390 NM

285 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

4

ईंधन टैंक

160 Ltr.

60 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

14250 KG

6950 KG

पेलोड क्षमता

9500 KG

4271 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

6096 MM

4325 MM

चौड़ाई

2175 MM

2002 MM

ऊंचाई

1835 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

4200 MM

3370 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

225 MM

190 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

8300 MM

6600 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक

ड्रम ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हा

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

टाटा आरए 1009आर फुल्ली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स ( विद एंटी रोल बार्स )

रियर सस्पेंशन

सेमि - इलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स ( विद एंटी रोल बार्स )

एबीएस

नहीं

नही

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप- 310 एम् एम् डाई

280

गियरबॉक्स

5 स्पीड

5-स्पीड

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

डेक बॉडी

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

हाँ

आर्म रेस्ट

नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25 आर 20 -16पी आर

8.25X 16- 16PR

रियर टायर

8.25 आर 20 -16पी आर

8.25X 16- 16PR

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नही

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नही

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नही

फोग लाइट्स

नहीं

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

12V - 100Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नही

ग्रेड क्षमता

25 (%)

26 (%)