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टाटा 1412 एलपीटी 4200/एचएसडी ट्रक बनाम आयशर प्रो 3015 ट्रक की तुलना

टाटा 1412 एलपीटी 4200/एचएसडी ट्रक

टाटा 1412 एलपीटी 4200/एचएसडी ट्रक

₹ 24.47 लाख - ₹ 25.47 लाख

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आयशर प्रो 3015 ट्रक

आयशर प्रो 3015 ट्रक

₹ 21.46 लाख - ₹ 29.80 लाख

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टाटा 1412 एलपीटी 4200/एचएसडी ट्रक बनाम आयशर प्रो 3015 ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1412 एलपीटी 4200/एचएसडी के साथ आयशर प्रो 3015 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1412 एलपीटी 4200/एचएसडी का मूल्य 24.47 लाख - 25.47 लाख रुपए और आयशर प्रो 3015 का मूल्य 21.46 लाख - 29.80 लाख रुपए है। टाटा 1412 एलपीटी 4200/एचएसडी 9500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और आयशर प्रो 3015 10572 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 1412 एलपीटी 4200/एचएसडी 168 एचपी और 14250 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 3015 160 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.3एल एनजी बीएस6 इंजन, इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल विद इंटरकूलर

ई 494 4 वाल्व टीसीआई बीएस6 (सीआरएस डीजल)

इंजन नॉर्म

बीएस-6 फेज 2

बीएस-6

शक्ति

168 HP

160 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

390 NM

500 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

160 Ltr.

190/425 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

14250 KG

16371 KG

पेलोड क्षमता

9500 KG

10572 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

5420 KG

डाइमेंशन्स

लंबाई

6096 MM

5811 MM

चौड़ाई

2175 MM

2287 MM

ऊंचाई

1835 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

4200 MM

4490 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

225 MM

258 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

8300 MM

17500 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

टाटा आरए 1009आर फुल्ली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स

पैराबोलिक विद शॉक अब्सॉरबेर

रियर सस्पेंशन

सेमि - इलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

सेमी -एलिप्टिक लेमिनेटेड लीव्स विद पैराबोलिक हेल्पर स्प्रिंग्स

एबीएस

नहीं

नही

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप- 310 एम् एम् डाई

330

गियरबॉक्स

5 स्पीड

7-स्पीड

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

कस्टमाइजेबल`

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे और स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

नही

टायर

फ्रंट टायर

8.25 आर 20 -16पी आर

9.00R20-16PR

रियर टायर

8.25 आर 20 -16पी आर

9.00R20-16PR

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नही

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नही

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नही

फोग लाइट्स

नहीं

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

12V - 100Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

क्रूज नियंत्रण

नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

25 (%)

23 (%)