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टाटा 1412 एलपीटी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 टिपर की तुलना

टाटा 1412 एलपीटी ट्रक

टाटा 1412 एलपीटी ट्रक

₹ 24.47 लाख - ₹ 25.47 लाख

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अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 टिपर

अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 टिपर

₹ 17.28 लाख - ₹ 18.03 लाख

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टाटा 1412 एलपीटी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 टिपर

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1412 एलपीटी के साथ अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1412 एलपीटी का मूल्य 24.47 लाख - 25.47 लाख रुपए और अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 का मूल्य 17.28 लाख - 18.03 लाख रुपए है। टाटा 1412 एलपीटी 9500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 5000 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 1412 एलपीटी 168 एचपी और 13850 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 150 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.3एल एनजी बीएस6 इंजन, इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल विद इंटरकूलर

एच सीरीज सीआरस विद iGen6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

168 HP

150 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

390 NM

450 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

160 Ltr.

105 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

13850 KG

11120 KG

पेलोड क्षमता

9500 KG

5000 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

5182 MM

5332 MM

चौड़ाई

2175 MM

2207 MM

ऊंचाई

1835 MM

2700 MM

व्हीलबेस

3600 MM

2850 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

225 MM

215 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

9600 MM

10600 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स

सेमि - इलिप्टिक पोली लीफ

रियर सस्पेंशन

सेमि - इलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

सेमि - इलिप्टिक पोली लीफ

एबीएस

नहीं

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप- 310 एम् एम् डाई

330 mm- सिंगल प्लेट, क्लच बूस्टर के साथ ड्राई टाइप

गियरबॉक्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

8.25 आर 20 -16पी आर

8.25 X 16 16

रियर टायर

8.25 आर 20 -16पी आर

8.25 X 16 16

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

12 V, 120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

25 (%)

42.7 (%)