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टाटा 1512 एलपीटी 4200/एचएसडी ट्रक बनाम टाटा टी.10 अल्ट्रा ट्रक की तुलना

टाटा 1512 एलपीटी 4200/एचएसडी ट्रक

टाटा 1512 एलपीटी 4200/एचएसडी ट्रक

₹ 27.65 लाख - ₹ 28.40 लाख

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टाटा टी.10 अल्ट्रा ट्रक

टाटा टी.10 अल्ट्रा ट्रक

₹ 10.70 लाख - ₹ 12.78 लाख

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टाटा 1512 एलपीटी 4200/एचएसडी ट्रक बनाम टाटा टी.10 अल्ट्रा ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1512 एलपीटी 4200/एचएसडी के साथ टाटा टी.10 अल्ट्रा की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1512 एलपीटी 4200/एचएसडी का मूल्य 27.65 लाख - 28.40 लाख रुपए और टाटा टी.10 अल्ट्रा का मूल्य 10.70 लाख - 12.78 लाख रुपए है। टाटा 1512 एलपीटी 4200/एचएसडी 168 एचपी और 16020 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा टी.10 अल्ट्रा 123 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.3L NG बीएस6 इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विद इंटरकूलर

इन 3.3 लीटर न्यू जनरेशन

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

168 HP

123 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

390 NM

390 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

160 Ltr.

160 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

16020 KG

9600 KG

पेलोड क्षमता

10550 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

6095 MM

6385 MM

चौड़ाई

2425 MM

2205 MM

ऊंचाई

2165 MM

2470 MM

व्हीलबेस

4200 MM

3310 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

225 MM

189 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

8300 MM

5400 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

टाटा आरए 108आर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

एबीएस

हाँ

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 330 डायमीटर

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 310 डायमीटर

गियरबॉक्स

5-स्पीड

5-स्पीड

स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

कस्टमइजबल बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

9 R 20 - 16PR

225/75 R 17.5, 14 PR

रियर टायर

9 R 20 - 16PR

225/75 R 17.5, 14 PR

ट्यूबलेस टायर

नहीं

हाँ

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

12 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

21.84 (%)

30 (%)