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टाटा 1512 एलपीटी 4830/एफएसडी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड 1920 4x2 5050/(20 फ़ीट) ट्रक की तुलना

टाटा 1512 एलपीटी 4830/एफएसडी ट्रक

टाटा 1512 एलपीटी 4830/एफएसडी ट्रक

₹ 27.65 लाख - ₹ 28.40 लाख

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अशोक लेलैंड 1920 4x2 5050/(20 फ़ीट) ट्रक

अशोक लेलैंड 1920 4x2 5050/(20 फ़ीट) ट्रक

₹ 23.92 लाख - ₹ 24.83 लाख

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टाटा 1512 एलपीटी 4830/एफएसडी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड 1920 4x2 5050/(20 फ़ीट) ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1512 एलपीटी 4830/एफएसडी के साथ अशोक लेलैंड 1920 4x2 5050/(20 फ़ीट) की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1512 एलपीटी 4830/एफएसडी का मूल्य 27.65 लाख - 28.40 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 1920 4x2 5050/(20 फ़ीट) का मूल्य 23.92 लाख - 24.83 लाख रुपए है। टाटा 1512 एलपीटी 4830/एफएसडी 10550 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और अशोक लेलैंड 1920 4x2 5050/(20 फ़ीट) 10500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 1512 एलपीटी 4830/एफएसडी 168 एचपी और 16020 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 1920 4x2 5050/(20 फ़ीट) 200 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.3L NG बीएस6 इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विद इंटरकूलर

एच सीरीज 6 सिलेंडर ,सीआरएस विद आई-जेन टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

168 HP

200 HP

इंजन सिलेंडर

4

6

अधिकतम टोर्क

390 NM

700 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

160 Ltr.

375 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

16020 KG

18500 KG

पेलोड क्षमता

10550 KG

10500 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

6800 MM

8510 MM

चौड़ाई

2425 MM

2570 MM

ऊंचाई

2165 MM

3165 MM

व्हीलबेस

4830 MM

5050 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

225 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

9600 MM

8600 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

टाटा आरए 108आर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल आरएआर 4.63

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

सेमी -एलिप्टिक मल्टीलीफ, ऑप्शनल -पैराबोलिक

रियर सस्पेंशन

सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

सेमी -एलिप्टिक मल्टीलीफ, ऑप्शनल - हाइब्रिड सस्पेंशन

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 330 डायमीटर

380 डायमीटर-सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विथ क्लच बूस्टर

गियरबॉक्स

5-स्पीड

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

डेक बॉडी

काउल और चेसिस / केबिन और चेसिस / एफएसडी / एचएसडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे एंड स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

9 R 20 - 16PR

295/90R20

रियर टायर

9 R 20 - 16PR

295/90R20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर

बैटरी

12 V - 100 Ah

24 V, 120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

21.84 (%)

उपलब्ध नहीं