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टाटा 1512 जी एलपीटी एफएसडी/4200 ट्रक बनाम टाटा टी.9 अल्ट्रा 3920/कैब ट्रक की तुलना

टाटा 1512 जी एलपीटी एफएसडी/4200 ट्रक

टाटा 1512 जी एलपीटी एफएसडी/4200 ट्रक

₹ 29.48 लाख - ₹ 30.48 लाख

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टाटा टी.9 अल्ट्रा 3920/कैब ट्रक

टाटा टी.9 अल्ट्रा 3920/कैब ट्रक

₹ 16.94 लाख - ₹ 16.92 लाख

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टाटा 1512 जी एलपीटी एफएसडी/4200 ट्रक बनाम टाटा टी.9 अल्ट्रा 3920/कैब ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1512 जी एलपीटी एफएसडी/4200 के साथ टाटा टी.9 अल्ट्रा 3920/कैब की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1512 जी एलपीटी एफएसडी/4200 का मूल्य 29.48 लाख - 30.48 लाख रुपए और टाटा टी.9 अल्ट्रा 3920/कैब का मूल्य 16.94 लाख - 16.92 लाख रुपए है। टाटा 1512 जी एलपीटी एफएसडी/4200 10100 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा टी.9 अल्ट्रा 3920/कैब 5970 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 1512 जी एलपीटी एफएसडी/4200 123 एचपी और 16020 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा टी.9 अल्ट्रा 3920/कैब 100 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.8 एसजीआई टीसी बीएस6 इंजन

4एसपीसीआर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

123 HP

100 HP

इंजन सिलेंडर

3

4

अधिकतम टोर्क

420 NM

300 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

486 Ltr.

90 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

16020 KG

9150 KG

पेलोड क्षमता

10100 KG

5970 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

6096 MM

7250 MM

चौड़ाई

2286 MM

1905 MM

ऊंचाई

1834 MM

2450 MM

व्हीलबेस

4200 MM

3920 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

225 MM

183 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

16600 MM

7600 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

ड्यूल सर्किट फुल एयर एस केम ब्रेक विद ऑटो स्लैक एडजस्टर (ड्रम-ड्रम) एंड एबीएस

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

टाटा आरए 108आरआर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल (RAR - 5.857)

बैंजो टाइप

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विद हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

एबीएस

हाँ

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 330 डायमीटर

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

गियरबॉक्स

जीबी-40गियर बॉक्स, 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

टिल्ट एवं टेलीस्कोप पावर स्टीयरिंग (डायमीटर - 426 मिमी)

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल बॉडी

कस्टमाइजेबल बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

हाँ

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

9 R 20-16PR Radial

225/75 R 17.5, 14 PR

रियर टायर

9 R 20-16PR Radial

225/75 R 17.5, 14 PR

ट्यूबलेस टायर

हाँ

हाँ

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

12 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

25 (%)

26.8 (%)