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टाटा 1512 जी एलपीटी ट्रक बनाम आयशर प्रो 3019 ट्रक की तुलना

टाटा 1512 जी एलपीटी ट्रक

टाटा 1512 जी एलपीटी ट्रक

₹ 29.48 लाख - ₹ 30.48 लाख

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आयशर प्रो 3019 ट्रक

आयशर प्रो 3019 ट्रक

₹ 25.90 लाख - ₹ 28.18 लाख

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टाटा 1512 जी एलपीटी ट्रक बनाम आयशर प्रो 3019 ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1512 जी एलपीटी के साथ आयशर प्रो 3019 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1512 जी एलपीटी का मूल्य 29.48 लाख - 30.48 लाख रुपए और आयशर प्रो 3019 का मूल्य 25.90 लाख - 28.18 लाख रुपए है। टाटा 1512 जी एलपीटी 125 एचपी और 16020 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 3019 180 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.8 एसजीआई टीसी बीएस6 इंजन

ई 494 सीआरएस 3.8 एल

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

125 HP

180 HP

इंजन सिलेंडर

3

4

अधिकतम टोर्क

420 NM

600 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

486 Ltr.

190/425 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

16020 KG

18500 KG

पेलोड क्षमता

10100 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

6096 MM

8380/9580/11930 MM

चौड़ाई

2286 MM

2332 MM

ऊंचाई

1834 MM

2722 MM

व्हीलबेस

4200/4830 MM

4490/5490/6690 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

225 MM

258 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

16600 MM

16600 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

ड्यूल सर्किट फुल एयर एस केम ब्रेक विद ऑटो स्लैक एडजस्टर (ड्रम-ड्रम) एंड एबीएस

पनुमातिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन फुल्ली स-सीएएम ड्यूल सर्किट

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

फोर्ज्ड आई बीम, रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

टाटा आरए 108आरआर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल (RAR - 5.857)

हैवी ड्यूटी

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विद हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर

ट्विन्स स्टीयर - शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स ( विद एंटी रोल बार्स )

एबीएस

उपलब्ध नहीं

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 330 डायमीटर

362 डायमीटर कार्बनिक क्लच

गियरबॉक्स

जीबी-40गियर बॉक्स, 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

6-स्पीड

स्टीयरिंग

टिल्ट & टेलिस्कोप पावर स्टीयरिंग (डायमीटर-426मिमी)

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

कस्टमाइजेबल

चेसिस टाइप

उपलब्ध नहीं

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे और स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

हा

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

हा

टायर

फ्रंट टायर

9 R 20-16 PR Radial

295/90R20

रियर टायर

9 R 20-16 PR Radial

295/90R20

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

नही

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

नही

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

नही

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

24 V, 120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नही

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

नही

ग्रेड क्षमता

25 (%)

25 (%)