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टाटा 407 गोल्ड एसएफसी 29 डब्ल्यूबी 2955/एफएसडी ट्रक बनाम आयशर प्रो 2075 3970/सीबीसी ट्रक की तुलना

टाटा 407 गोल्ड एसएफसी 29 डब्ल्यूबी 2955/एफएसडी ट्रक

टाटा 407 गोल्ड एसएफसी 29 डब्ल्यूबी 2955/एफएसडी ट्रक

₹ 12.01 लाख - ₹ 12.76 लाख

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आयशर प्रो 2075 3970/सीबीसी ट्रक

आयशर प्रो 2075 3970/सीबीसी ट्रक

₹ 15.25 लाख - ₹ 15.79 लाख

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टाटा 407 गोल्ड एसएफसी 29 डब्ल्यूबी 2955/एफएसडी ट्रक बनाम आयशर प्रो 2075 3970/सीबीसी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 407 गोल्ड एसएफसी 29 डब्ल्यूबी 2955/एफएसडी के साथ आयशर प्रो 2075 3970/सीबीसी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 407 गोल्ड एसएफसी 29 डब्ल्यूबी 2955/एफएसडी का मूल्य 12.01 लाख - 12.76 लाख रुपए और आयशर प्रो 2075 3970/सीबीसी का मूल्य 15.25 लाख - 15.79 लाख रुपए है। टाटा 407 गोल्ड एसएफसी 29 डब्ल्यूबी 2955/एफएसडी 100 एचपी और 4450 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 2075 3970/सीबीसी 120 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

4एसपीसीआर

ई474 टर्बोचार्ज्ड इंटरकूल्ड सीआरएस

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

100 HP

120 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

300 NM

350 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

4

6

ईंधन टैंक

60 Ltr.

100 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

4450 KG

7490 KG

पेलोड क्षमता

2267 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

4850 MM

5355 MM

चौड़ाई

2100 MM

2002 MM

ऊंचाई

2770 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

2955 MM

3970 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

209 MM

195 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

11900 MM

7800 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

वैक्यूम असिस्टेड- एच2एलएस ऑटो स्लैक एडजस्टर ब्रेक

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक स्प्रिंग रबर बुश, 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्जॉर्बर्स

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल सस्पेंशन शॉक एब्जॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमि - इलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग,2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्जॉर्बर्स

उपलब्ध नहीं

एबीएस

नहीं

नही

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल ​प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 एम्एम् डाई

310

गियरबॉक्स

5 स्पीड

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

टिल्ट और टेलिस्कोपिक, वैक्यूम असिस्टेड स्टैंडर्ड पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

हाइब्रिड गियर शिफ्ट

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

डेक बॉडी

कस्टोमिज़ाबल

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

डोमेक्स 650

केबिन टाइप

डे केबिन

न्यू जनरेशन 2मीटर टिल्टेबल डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

हाँ

आर्म रेस्ट

नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

7.00 आर 16एल टी, 12पीआर

7.50X16- 16PR

रियर टायर

7.00 आर 16एल टी, 12पीआर

7.50X16- 16PR

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नही

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नही

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नही

फोग लाइट्स

नहीं

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1पैसेंजर

बैटरी

उपलब्ध नहीं

12V - 100Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नही

ग्रेड क्षमता

40 (%)

31 (%)