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टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/एचडीएलबी ट्रक बनाम आयशर प्रो 3014 ट्रक की तुलना

टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/एचडीएलबी ट्रक

टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/एचडीएलबी ट्रक

₹ 13.79 लाख - ₹ 14.29 लाख

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आयशर प्रो 3014 ट्रक

आयशर प्रो 3014 ट्रक

₹ 22.02 लाख - ₹ 25.15 लाख

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टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/एचडीएलबी ट्रक बनाम आयशर प्रो 3014 ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/एचडीएलबी के साथ आयशर प्रो 3014 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/एचडीएलबी का मूल्य 13.79 लाख - 14.29 लाख रुपए और आयशर प्रो 3014 का मूल्य 22.02 लाख - 25.15 लाख रुपए है। टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/एचडीएलबी 2267 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और आयशर प्रो 3014 9500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/एचडीएलबी 98 एचपी और 4995 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 3014 160 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

4एसपीसीआर

ई 494 4 वाल्व टीसीआई सीआरएस

इंजन नॉर्म

BS6

बीएस-6

शक्ति

98 HP

160 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

300 NM

500 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

4

6

ईंधन टैंक

60 Ltr.

190 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

4995 KG

14250 KG

पेलोड क्षमता

2267 KG

9500 KG

कर्ब वेट

2735 KG

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

5415 MM

5808/6112/6782/7364 MM

चौड़ाई

2100 MM

2125/2338 MM

ऊंचाई

2850 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3305 MM

4550 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

210 MM

220 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

13100 MM

8900 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Hydraulic Brakes

फुल एयर ब्रेक डिवाइडेड लाइन विद ऑटो स्लैक एडजस्टर एट व्हील एड्स

पार्किंग ब्रेक

Yes

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

Banjo Type

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

Semi elliptic spring, Parabolic spring (Optional), 2 no Hydraulic Double acting Shock Absorbers with Antiroll bar

पैराबोलिक विद शॉक एब्जॉर्बर

रियर सस्पेंशन

Semi elliptical leaf spring, 2 no hydraulic double acting shock absorbers

सेमी -एलिप्टिक लेमिनेटेड लीव्स विद हेल्पर स्प्रिंग्स

एबीएस

No

नही

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

Single plate dry friction type- 280 dia

330

गियरबॉक्स

5-Speed

7 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

Power Steering

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

Manual

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

Yes

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Box body

कस्टमाइजेबल

चेसिस टाइप

Chassis with Cabin

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

Day Cabin

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

No

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

Yes

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

7.50 R 16LT, 14PR

8.25R20

रियर टायर

7.50 R 16LT, 14PR

8.25R20

ट्यूबलेस टायर

No

नही

अन्य

एयर कंडीशन

No

नही

सीट बेल्ट

Yes

हाँ

सीट टाइप

Standard

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

No

नही

फोग लाइट्स

No

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

Yes

हाँ

सीटींग क्षमता

D+2

ड्राइवर + 1पैसेंजर

बैटरी

12V, 75 ah

12V - 100Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

Yes

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

No

नही

नेविगेशन प्रणाली

No

नही

क्रूज नियंत्रण

No

नही

ग्रेड क्षमता

35 % (%)

25 (%)