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टाटा 609जी एसएफसी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट ट्रक की तुलना

टाटा 609जी एसएफसी ट्रक

टाटा 609जी एसएफसी ट्रक

₹ 15.18 लाख - ₹ 15.73 लाख

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अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट ट्रक

अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट ट्रक

₹ 13.85 लाख - ₹ 14.98 लाख

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टाटा 609जी एसएफसी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 609जी एसएफसी के साथ अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 609जी एसएफसी का मूल्य 15.18 लाख - 15.73 लाख रुपए और अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट का मूल्य 13.85 लाख - 14.98 लाख रुपए है। टाटा 609जी एसएफसी 2960 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट 4579 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 609जी एसएफसी 85 एचपी और 5950 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट 140 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.8 एसजीआई

जेडडी30 डीजल विद डीडीटीआई (डबल ओवरहेड कमशॉफ्ट, कॉमन रेल, डायरेक्ट इंजेक्शन, टर्बो इंटरकूल्ड)

इंजन नॉर्म

बीएस-6 फेज 2

बीएस-6

शक्ति

85 HP

140 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

285 NM

360 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

4

6

ईंधन टैंक

180 Ltr.

90 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

5950 KG

7490 KG

पेलोड क्षमता

2960 KG

4579 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

5412 MM

7085 MM

चौड़ाई

2100 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

2380 MM

2870 MM

व्हीलबेस

3305 MM

3955 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

249 MM

221 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

6550 MM

6800 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

वैक्यूम ​असिस्टेड- एच 2एल एस ऑटो स्लैक एडजस्टर

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

हेवी ड्यूटी एक्सल

रियर एक्सल

बैंजो टाइप

हेवी ड्यूटी एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक ​स्प्रिंग्स एंड 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉर्बर्स विथ अंतिरोल बार

पैराबोलिक, ओवरस्लंग सस्पेंशन विद डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमि ​एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग एंड 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉरबेर

सेमी -एलिप्टिक मैन ओवरस्लंग सस्पेंशनविद डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर

एबीएस

नहीं

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

310 डायमीटर, डायाफ्राम पुश टाइप, सिंगल ड्राई प्लेट, हाइड्रोलिक एक्टुएटड

गियरबॉक्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

5-स्पीड

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

डेक बॉडी

बॉक्स बॉडी (सीबीसी मे भी उपलब्ध)

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

हाँ

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25-16 16PR

7.50X16, 16PR

रियर टायर

8.25-16 16PR

7.50X16, 16PR

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

उपलब्ध नहीं

1 x 75 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

23 (%)

32 (%)