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ट्रक जंक्शन पर टाटा 609जी एसएफसी के साथ अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 609जी एसएफसी का मूल्य 15.18 लाख - 15.73 लाख रुपए और अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट का मूल्य 13.85 लाख - 14.98 लाख रुपए है। टाटा 609जी एसएफसी 2960 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट 4579 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 609जी एसएफसी 85 एचपी और 5950 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट 140 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
3.8 एसजीआई
जेडडी30 डीजल विद डीडीटीआई (डबल ओवरहेड कमशॉफ्ट, कॉमन रेल, डायरेक्ट इंजेक्शन, टर्बो इंटरकूल्ड)
इंजन नॉर्म
बीएस-6 फेज 2
बीएस-6
शक्ति
85 HP
140 HP
इंजन सिलेंडर
4
4
अधिकतम टोर्क
285 NM
360 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
4
6
ईंधन टैंक
180 Ltr.
90 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
5950 KG
7490 KG
पेलोड क्षमता
2960 KG
4579 KG
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
5412 MM
7085 MM
चौड़ाई
2100 MM
उपलब्ध नहीं
ऊंचाई
2380 MM
2870 MM
व्हीलबेस
3305 MM
3955 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
249 MM
221 MM
मिनिमम टर्निंग रेडियस
6550 MM
6800 MM
ब्रेक
वैक्यूम असिस्टेड- एच 2एल एस ऑटो स्लैक एडजस्टर
एयर ब्रेक
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
उपलब्ध नहीं
हेवी ड्यूटी एक्सल
रियर एक्सल
बैंजो टाइप
हेवी ड्यूटी एक्सल
फ्रंट सस्पेंशन
पैराबोलिक स्प्रिंग्स एंड 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉर्बर्स विथ अंतिरोल बार
पैराबोलिक, ओवरस्लंग सस्पेंशन विद डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर
रियर सस्पेंशन
सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग एंड 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉरबेर
सेमी -एलिप्टिक मैन ओवरस्लंग सस्पेंशनविद डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर
एबीएस
नहीं
नहीं
क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर
310 डायमीटर, डायाफ्राम पुश टाइप, सिंगल ड्राई प्लेट, हाइड्रोलिक एक्टुएटड
गियरबॉक्स
5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
5-स्पीड
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
हाँ
बॉडी ऑप्शन
डेक बॉडी
बॉक्स बॉडी (सीबीसी मे भी उपलब्ध)
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
हाँ
आर्म रेस्ट
नहीं
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
नहीं
हाँ
फ्रंट टायर
8.25-16 16PR
7.50X16, 16PR
रियर टायर
8.25-16 16PR
7.50X16, 16PR
ट्यूबलेस टायर
नहीं
नहीं
एयर कंडीशन
नहीं
नहीं
सीट बेल्ट
हाँ
हाँ
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
नहीं
नहीं
फोग लाइट्स
नहीं
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
हाँ
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
बैटरी
उपलब्ध नहीं
1 x 75 AH
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
क्रूज नियंत्रण
नहीं
नहीं
ग्रेड क्षमता
23 (%)
32 (%)
