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टाटा 610 एसएफसी 3305/एफएसडी ट्रक बनाम आयशर प्रो 2049 ट्रक की तुलना

टाटा 610 एसएफसी 3305/एफएसडी ट्रक

टाटा 610 एसएफसी 3305/एफएसडी ट्रक

₹ 14.61 लाख - ₹ 16.36 लाख

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आयशर प्रो 2049 ट्रक

आयशर प्रो 2049 ट्रक

₹ 12.16 लाख - ₹ 12.91 लाख

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टाटा 610 एसएफसी 3305/एफएसडी ट्रक बनाम आयशर प्रो 2049 ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 610 एसएफसी 3305/एफएसडी के साथ आयशर प्रो 2049 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 610 एसएफसी 3305/एफएसडी का मूल्य 14.61 लाख - 16.36 लाख रुपए और आयशर प्रो 2049 का मूल्य 12.16 लाख - 12.91 लाख रुपए है। टाटा 610 एसएफसी 3305/एफएसडी 3300 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और आयशर प्रो 2049 3500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 610 एसएफसी 3305/एफएसडी 100 एचपी और 5950 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 2049 100 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

4एसपीसीआर

ई 366, 3 सिलेंडर,4 वाल्व

इंजन नॉर्म

बीएस-6 फेज 2

बीएस-6

शक्ति

100 HP

100 HP

इंजन सिलेंडर

4

3

अधिकतम टोर्क

300 NM

285 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

4

4

ईंधन टैंक

60 Ltr.

60 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

5950 KG

4995 KG

पेलोड क्षमता

3300 KG

3500 KG

कर्ब वेट

2380 KG

2295 KG

डाइमेंशन्स

लंबाई

5415 MM

3177 MM

चौड़ाई

2100 MM

1873 MM

ऊंचाई

2330 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3305 MM

2580 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

249 MM

190 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

6550 MM

10000 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

वैक्यूम ​असिस्टेड- एच2एलएस ऑटो स्लैक एडजस्टर ब्रेक्स

ऑल व्हील डिस्क ब्रेक(हाइड्रोलिक)

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक स्प्रिंग विथ रबर बुश, 2 नो हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स विथ अन्तिरोल बार

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स ( विद एंटी रोल बार्स )

रियर सस्पेंशन

सेमि ​एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स ( विद एंटी रोल बार्स )

एबीएस

नहीं

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

280

गियरबॉक्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5 फॉरवर्ड+ 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

डेक बॉडी

कस्टोमिज़ाबल बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन सहित चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25 - 16 16PR

225/75 R16 / 7.00x16 - 14PR

रियर टायर

8.25 - 16 16PR

225/75 R16 / 7.00x16 - 14PR

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नही

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नही

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नही

फोग लाइट्स

नहीं

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

उपलब्ध नहीं

12V - 100Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

क्रूज नियंत्रण

नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

30 (%)

34 (%)