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टाटा 610 एसएफसी टीटी 3305/एचडीएलबी ट्रक बनाम आयशर प्रो 3015 ट्रक की तुलना

टाटा 610 एसएफसी टीटी 3305/एचडीएलबी ट्रक

टाटा 610 एसएफसी टीटी 3305/एचडीएलबी ट्रक

₹ 15.02 लाख - ₹ 16.52 लाख

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आयशर प्रो 3015 ट्रक

आयशर प्रो 3015 ट्रक

₹ 21.46 लाख - ₹ 29.80 लाख

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टाटा 610 एसएफसी टीटी 3305/एचडीएलबी ट्रक बनाम आयशर प्रो 3015 ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 610 एसएफसी टीटी 3305/एचडीएलबी के साथ आयशर प्रो 3015 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 610 एसएफसी टीटी 3305/एचडीएलबी का मूल्य 15.02 लाख - 16.52 लाख रुपए और आयशर प्रो 3015 का मूल्य 21.46 लाख - 29.80 लाख रुपए है। टाटा 610 एसएफसी टीटी 3305/एचडीएलबी 3600 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और आयशर प्रो 3015 10572 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 610 एसएफसी टीटी 3305/एचडीएलबी 100 एचपी और 6950 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 3015 160 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

4एसपीसीआर

ई 494 4 वाल्व टीसीआई बीएस6 (सीआरएस डीजल)

इंजन नॉर्म

बीएस-6 फेज 2

बीएस-6

शक्ति

100 HP

160 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

300 NM

500 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

60 Ltr.

190/425 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

6950 KG

16371 KG

पेलोड क्षमता

3600 KG

10572 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

5420 KG

डाइमेंशन्स

लंबाई

5340 MM

5811 MM

चौड़ाई

2100 MM

2287 MM

ऊंचाई

2880 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3305 MM

4490 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

214 MM

258 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

14000 MM

17500 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Vaccum assisted- H2LS Auto Slack Adjuster brakes

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

Yes

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

Parabolic spring with rubber bush, 2 no hydraulic double acting shock absorbers with antiiroll bar

पैराबोलिक विद शॉक अब्सॉरबेर

रियर सस्पेंशन

Semi elliptical leaf spring, 2 no hydraulic double acting shock absorbers

सेमी -एलिप्टिक लेमिनेटेड लीव्स विद पैराबोलिक हेल्पर स्प्रिंग्स

एबीएस

No

नही

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

Single plate dry friction type - 280 dia

330

गियरबॉक्स

5 Forward + 1 Reverse

7-स्पीड

स्टीयरिंग

Power Steering

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

Manual

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

Yes

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Box body

कस्टमाइजेबल`

चेसिस टाइप

Chassis with Cabin

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

Day Cabin

डे और स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

No

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

No

नही

टायर

फ्रंट टायर

7.50-16 16PR

9.00R20-16PR

रियर टायर

7.50-16 16PR

9.00R20-16PR

ट्यूबलेस टायर

No

नही

अन्य

एयर कंडीशन

No

नही

सीट बेल्ट

Yes

हाँ

सीट टाइप

Standard

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

No

नही

फोग लाइट्स

No

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

Yes

हाँ

सीटींग क्षमता

Driver + 1 Passenger

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

उपलब्ध नहीं

12V - 100Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

Yes

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

No

नही

नेविगेशन प्रणाली

No

नही

क्रूज नियंत्रण

No

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

40 (%)

23 (%)

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