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टाटा 709जी एलपीटी 3800/सीएलबी ट्रक बनाम टाटा 1412 एलपीटी ट्रक की तुलना

टाटा 709जी एलपीटी 3800/सीएलबी ट्रक

टाटा 709जी एलपीटी 3800/सीएलबी ट्रक

₹ 16.86 लाख - ₹ 17.11 लाख

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टाटा 1412 एलपीटी ट्रक

टाटा 1412 एलपीटी ट्रक

₹ 24.47 लाख - ₹ 25.47 लाख

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टाटा 709जी एलपीटी 3800/सीएलबी ट्रक बनाम टाटा 1412 एलपीटी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 709जी एलपीटी 3800/सीएलबी के साथ टाटा 1412 एलपीटी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 709जी एलपीटी 3800/सीएलबी का मूल्य 16.86 लाख - 17.11 लाख रुपए और टाटा 1412 एलपीटी का मूल्य 24.47 लाख - 25.47 लाख रुपए है। टाटा 709जी एलपीटी 3800/सीएलबी 85 एचपी और 7490 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 1412 एलपीटी 168 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.8 एसजीआई बीएस6 सीएनजी

3.3एल एनजी बीएस6 इंजन, इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल विद इंटरकूलर

इंजन नॉर्म

BS6 Phase 2

BS6 Phase 2

शक्ति

85 HP

168 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

285 NM

390 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

300 Ltr.

160 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

7490 KG

14250 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

9500 KG

कर्ब वेट

3620 KG

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

6350 MM

5182 MM

चौड़ाई

2255 MM

2175 MM

ऊंचाई

2340 MM

1835 MM

व्हीलबेस

3800 MM

3600 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

216 MM

225 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

13500 MM

9600 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Air Brakes

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

Yes

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

Banjo Type

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

Semi elliptical leaf spring and 2 no hydraulic double acting telescopic type shock absorber

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स

रियर सस्पेंशन

Semi elliptical Leaf spring

सेमि - इलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

No

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

Single plate dry friction type - 280 dia

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप- 310 एम् एम् डाई

गियरबॉक्स

5-Speed

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

Power Steering

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

Manual

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

Yes

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Customizable body

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

Chassis with Cabin

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

Day Cabin

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

No

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

Yes

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25-16 16PR

8.25 आर 20 -16पी आर

रियर टायर

8.25-16 16PR

8.25 आर 20 -16पी आर

ट्यूबलेस टायर

No

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

No

नहीं

सीट बेल्ट

Yes

हाँ

सीट टाइप

Standard

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

No

नहीं

फोग लाइट्स

No

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

Yes

हाँ

सीटींग क्षमता

D+1

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24 V - 100 Ah

12 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

Yes

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

No

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

No

नहीं

क्रूज नियंत्रण

No

नहीं

ग्रेड क्षमता

25 % (%)

25 (%)