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टाटा 709जी एलपीटी 3800/एचडी ट्रक बनाम टाटा 1109जी एलपीटी ट्रक की तुलना

टाटा 709जी एलपीटी 3800/एचडी ट्रक

टाटा 709जी एलपीटी 3800/एचडी ट्रक

₹ 17.05 लाख - ₹ 19.41 लाख

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टाटा 1109जी एलपीटी ट्रक

टाटा 1109जी एलपीटी ट्रक

₹ 21.20 लाख - ₹ 23.80 लाख

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टाटा 709जी एलपीटी 3800/एचडी ट्रक बनाम टाटा 1109जी एलपीटी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 709जी एलपीटी 3800/एचडी के साथ टाटा 1109जी एलपीटी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 709जी एलपीटी 3800/एचडी का मूल्य 17.05 लाख - 19.41 लाख रुपए और टाटा 1109जी एलपीटी का मूल्य 21.20 लाख - 23.80 लाख रुपए है। टाटा 709जी एलपीटी 3800/एचडी 85 एचपी और 7490 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 1109जी एलपीटी 114 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.8 एसजीआई बीएस6 सीएनजी

3.8 एसजीआई एनए बीएस6, स्पार्क इग्निशन

इंजन नॉर्म

बीएस-6 फेज 2

बीएस-6 फेज 2

शक्ति

85 HP

114 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

285 NM

285 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

300 Ltr.

300L & 430L वाटर कैपेसिटी Ltr.

जीवीडब्ल्यू

7490 KG

11449 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

6500 KG

कर्ब वेट

3770 KG

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

8120 MM

5217 MM

चौड़ाई

2255 MM

2117 MM

ऊंचाई

2940 MM

1822 MM

व्हीलबेस

3800 MM

3920/4500/4930 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

216 MM

217 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

6750 MM

13500 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

बैंजो टाइप

टाटा आरए 1068आर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग और 2 नो हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉर्बर

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विद हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

नहीं

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

गियरबॉक्स

5-स्पीड

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

कस्टमाइजेबल बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25-16 16PR

8.25X16 - 16PR

रियर टायर

8.25-16 16PR

8.25X16 - 16PR

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24 V - 100 Ah

12 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

25 (%)

21 (%)