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टाटा 709जी एलपीटी 3900/एचएसडी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई सीएनजी ट्रक की तुलना

टाटा 709जी एलपीटी 3900/एचएसडी ट्रक

टाटा 709जी एलपीटी 3900/एचएसडी ट्रक

₹ 17.05 लाख - ₹ 19.41 लाख

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अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई सीएनजी ट्रक

अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई सीएनजी ट्रक

₹ 25.22 लाख - ₹ 28.15 लाख

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टाटा 709जी एलपीटी 3900/एचएसडी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई सीएनजी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 709जी एलपीटी 3900/एचएसडी के साथ अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई सीएनजी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 709जी एलपीटी 3900/एचएसडी का मूल्य 17.05 लाख - 19.41 लाख रुपए और अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई सीएनजी का मूल्य 25.22 लाख - 28.15 लाख रुपए है। टाटा 709जी एलपीटी 3900/एचएसडी 85 एचपी और 7490 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई सीएनजी 144 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.8 एसजीआई बीएस6 सीएनजी

एच सीरीज सीआरस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6 फेज 2

बीएस-6

शक्ति

85 HP

144 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

285 NM

450 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

300 Ltr.

360 / 480 / 570 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

7490 KG

14250 KG

पेलोड क्षमता

4500 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

3120 KG

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

8120 MM

5287 MM

चौड़ाई

2255 MM

2264 MM

ऊंचाई

2940 MM

1105 MM

व्हीलबेस

3900 MM

3970/4200/4750/5200 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

216 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

6750 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

फुल एस-कैम एयर ब्रेक

फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स, पार्किंग ब्रेक्स ओन रियर ओनली

पार्किंग ब्रेक

ग्रेजुएटेड वाल्व नियंत्रित स्प्रिंग ब्रेक चैम्बर इंटीग्रल रियर ब्रेक के साथ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

बैंजो टाइप

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल हाइपोइड

फ्रंट सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग और 2 नो हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉर्बर

सेमी -एलिप्टिक मल्टीलीफ

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

सेमी -एलिप्टिक मल्टीलीफ

एबीएस

नहीं

उपलब्ध नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

330 डायमीटर - सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विद क्लच बूस्टर

गियरबॉक्स

GBS27 5 स्पीड मैनुअल सिंक्रोमेश गियरबॉक्स (5F, 1R), PTOP

6-स्पीड – जेडएफ 6एस36 ओडी जीबी विद केबल सीएसओ

स्टीयरिंग

टिल्ट और टेलीस्कोपिक पावर स्टीयरिंग

इंटीग्रल पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

सिंक्रोमेश

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमइजबल बॉडी

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

उपलब्ध नहीं

केबिन टाइप

डे केबिन

उपलब्ध नहीं

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

उपलब्ध नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

उपलब्ध नहीं

टायर

फ्रंट टायर

8.25-16 16

उपलब्ध नहीं

रियर टायर

8.25-16 16

उपलब्ध नहीं

ट्यूबलेस टायर

नहीं

उपलब्ध नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

उपलब्ध नहीं

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

उपलब्ध नहीं

हिल होल्ड

नहीं

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

उपलब्ध नहीं

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

उपलब्ध नहीं

बैटरी

24 V - 100 Ah

12 V, 120 AH, अल्टरनेटर– 90 A

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

25 (%)

उपलब्ध नहीं

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