टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/सीबीसी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट ट्रक की तुलना

टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/सीबीसी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/सीबीसी के साथ अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/सीबीसी का मूल्य 15.34 लाख - 15.94 लाख रुपए और अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट का मूल्य 13.85 लाख - 14.98 लाख रुपए है। टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/सीबीसी 83 एचपी और 7490 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट 140 एचपी और 7490 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

प्रदर्शन

इंजन

3.8 एसजीआई

ZD30 डीजल विद DDTi (डबल ओवरहेड कमशॉफ्ट, कॉमन रेल, डायरेक्ट इंजेक्शन, टर्बो इंटरकूल्ड)

इंजन नॉर्म

BS6

BS6

शक्ति

83 HP

140 HP

इंजन सिलेंडर

उपलब्ध नहीं

4

अधिकतम टोर्क

285 NM

360 NM

अधिकतम चाल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

300 Ltr.

90 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

7490 KG

7490 KG

पेलोड

उपलब्ध नहीं

4579 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

7075 MM

7085 MM

चौड़ाई

2155 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

2340 MM

2870 MM

व्हीलबेस

3800 MM

3955 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

230 MM

221 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

6750 MM

6800 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Air Brakes

Air Brakes

पार्किंग ब्रेक

Yes

Yes

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

Heavy duty Axle

रियर एक्सल

Banjo Type

Heavy duty axle

फ्रंट सस्पेंशन

Semi elliptical leaf spring and 2 no hydraulic double acting telescopic type shock absorber

Parabolic,overslung suspension with double acting shock absorbers

रियर सस्पेंशन

Semi elliptical leaf spring and 2 no hydraulic double acting telescopic type shock absorber

Semi elliptic main overslung suspension with double acting shock absorbers

एबीएस

No

No

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

Single plate dry friction type - 280 dia

310 Diameter, Diaphragm Push Type,Single Dry Plate,Hydraulic actuated

गियरबॉक्स

5 Forward + 1 Reverse

5-Speed

स्टीयरिंग

Power Steering

Power Steering

ट्रांसमिशन

Manual

Manual

पॉवर स्टियरिंग

Yes

Yes

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Customizable body

Box body (Also avilable CBC option)

चेसिस टाइप

Chassis with Cabin

Chassis with Cabin

केबिन टाइप

Day Cabin

Day Cabin

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

Yes

आर्म रेस्ट

No

No

टिलटेबल स्टीयरिंग

Yes

Yes

टायर

फ्रंट टायर

7.50 x 16 - 16 PR

7.50X16, 16PR

रियर टायर

7.50 x 16 - 16 PR

7.50X16, 16PR

ट्यूबलेस टायर

No

No

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट बेल्ट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

बैटरी

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

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