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टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/एफएसडी ट्रक बनाम एसएमएल इसुज़ु प्रेस्टीज जी एस 2515/सीएफडी/(10 फीट ) ट्रक की तुलना

टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/एफएसडी ट्रक

टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/एफएसडी ट्रक

₹ 18.75 लाख - ₹ 19.50 लाख

ऑफर प्राप्त करें

टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/एफएसडी ट्रक बनाम एसएमएल इसुज़ु प्रेस्टीज जी एस 2515/सीएफडी/(10 फीट ) ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/एफएसडी के साथ एसएमएल इसुज़ु प्रेस्टीज जी एस 2515/सीएफडी/(10 फीट ) की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/एफएसडी का मूल्य 18.75 लाख - 19.50 लाख रुपए और एसएमएल इसुज़ु प्रेस्टीज जी एस 2515/सीएफडी/(10 फीट ) का मूल्य 13.69 लाख - 14.84 लाख रुपए है। टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/एफएसडी 85 एचपी और 7490 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि एसएमएल इसुज़ु प्रेस्टीज जी एस 2515/सीएफडी/(10 फीट ) 100 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.8 एसजीआई

SLT6 इंटर-कूलर के साथ इन-लाइन कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बो-चार्जर

इंजन नॉर्म

BS6

बीएस-6

शक्ति

85 HP

100 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

285 NM

315 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

300 Ltr.

उपलब्ध नहीं

जीवीडब्ल्यू

7490 KG

6440 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

7170 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2255 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

2340 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3800 MM

2515 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

230 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

6750 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Air Brakes

हाइड्रोलिक ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

Yes

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

Banjo Type

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

Semi elliptical leaf spring and 2 no hydraulic double acting telescopic type shock absorber

सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ स्प्रिंग

रियर सस्पेंशन

Semi elliptical leaf spring and 2 no hydraulic double acting telescopic type shock absorber

सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ स्प्रिंग

एबीएस

No

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

Single plate dry friction type - 280 dia

सिंगल प्लेट डायाफ्राम

गियरबॉक्स

5 Forward + 1 Reverse

5-स्पीड

स्टीयरिंग

Power Steering

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

Manual

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

Yes

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Deck Body

डेक बॉडी

चेसिस टाइप

Chassis with Cabin

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

Day Cabin

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

No

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

Yes

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

7.50 x 16 - 16 PR

7.50x16 - 14/16

रियर टायर

7.50 x 16 - 16 PR

7.50x16 - 14/16

ट्यूबलेस टायर

No

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

No

नहीं

सीट बेल्ट

Yes

हाँ

सीट टाइप

Standard

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

No

नहीं

फोग लाइट्स

No

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

Yes

हाँ

सीटींग क्षमता

Driver + 1 Passenger

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

Yes

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

No

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

No

नहीं

क्रूज नियंत्रण

No

नहीं

ग्रेड क्षमता

22 (%)

उपलब्ध नहीं