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टाटा 710 एलपीटी 3000/कैब ट्रक बनाम आयशर प्रो 2059एक्सपी ट्रक की तुलना

टाटा 710 एलपीटी 3000/कैब ट्रक

टाटा 710 एलपीटी 3000/कैब ट्रक

₹ 16.32 लाख - ₹ 18.28 लाख

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आयशर प्रो 2059एक्सपी ट्रक

आयशर प्रो 2059एक्सपी ट्रक

₹ 16.45 लाख - ₹ 18.42 लाख

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टाटा 710 एलपीटी 3000/कैब ट्रक बनाम आयशर प्रो 2059एक्सपी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 710 एलपीटी 3000/कैब के साथ आयशर प्रो 2059एक्सपी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 710 एलपीटी 3000/कैब का मूल्य 16.32 लाख - 18.28 लाख रुपए और आयशर प्रो 2059एक्सपी का मूल्य 16.45 लाख - 18.42 लाख रुपए है। टाटा 710 एलपीटी 3000/कैब 4670 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और आयशर प्रो 2059एक्सपी 4015 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 710 एलपीटी 3000/कैब 100 एचपी और 7490 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 2059एक्सपी 120 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

4एसपीसीआर बीएस6

ई 474 4 वाल्व 3 लीटर सीआरएस

इंजन नॉर्म

बीएस-6 फेज 2

बीएस-6

शक्ति

100 HP

120 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

300 NM

350 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

4

4

ईंधन टैंक

60 Ltr.

100 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

7490 KG

7490 KG

पेलोड क्षमता

4670 KG

4015 KG

कर्ब वेट

2630 KG

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

8120 MM

3705/4327/4941 MM

चौड़ाई

2255 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

2940 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3550 / 3920 MM

2935 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

223 MM

195 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

13000 MM

5800 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Air Brakes

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

Yes

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

Banjo Type

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

Semi elliptical multi leaf spring, 2 no hydraulic double acting shock absorbers

ग्रीस फ्री सेमी -एलिप्टिकल लेमिनेटेड लीव्स विद शॉक एब्जॉर्बर

रियर सस्पेंशन

Semi elliptical multi leaf spring, 2 no hydraulic double acting shock absorbers auxiliary springs

ग्रीस फ्री सेमी -एलिप्टिकल लेमिनेटेड लीव्स विद हेल्पर स्प्रिंग्स

एबीएस

No

नही

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

Single plate dry friction type- 280 dia

310

गियरबॉक्स

5 forward + 1 Reverse

5-स्पीड

स्टीयरिंग

Power Steering

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

Manual

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

Yes

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Customizable body

कस्टमाइजेबल

चेसिस टाइप

Chassis with Cabin

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

Day Cabin

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

No

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

Yes

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25 x 16 -16 PR

8.25X 16- 16PR

रियर टायर

8.25 x 16 -16 PR

8.25X 16- 16PR

ट्यूबलेस टायर

No

नही

अन्य

एयर कंडीशन

No

नही

सीट बेल्ट

Yes

हाँ

सीट टाइप

Standard

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

No

नही

फोग लाइट्स

No

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

Yes

हाँ

सीटींग क्षमता

Driver + 1 Passenger

ड्राइवर + 1पैसेंजर

बैटरी

उपलब्ध नहीं

12V - 100Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

Yes

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

No

नही

नेविगेशन प्रणाली

No

नही

क्रूज नियंत्रण

No

हाँ

ग्रेड क्षमता

27 (%)

28 (%)

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