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टाटा 710 एलपीटी 3500/एचएसडी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर ट्रक की तुलना

टाटा 710 एलपीटी 3500/एचएसडी ट्रक

टाटा 710 एलपीटी 3500/एचएसडी ट्रक

₹ 16.32 लाख - ₹ 18.28 लाख

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अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर ट्रक

अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर ट्रक

₹ 13.45 लाख - ₹ 14.67 लाख

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टाटा 710 एलपीटी 3500/एचएसडी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 710 एलपीटी 3500/एचएसडी के साथ अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 710 एलपीटी 3500/एचएसडी का मूल्य 16.32 लाख - 18.28 लाख रुपए और अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर का मूल्य 13.45 लाख - 14.67 लाख रुपए है। टाटा 710 एलपीटी 3500/एचएसडी 4670 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर 3760 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 710 एलपीटी 3500/एचएसडी 100 एचपी और 7490 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर 140 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

4SPCR BS6

जेडडी30 डीजल विद डीडीटीआई (डबल ओवरहेड कमशॉफ्ट, कॉमन रेल, डायरेक्ट इंजेक्शन, टर्बो इंटरकूल्ड)

इंजन नॉर्म

बीएस-6 फेज 2

बीएस-6

शक्ति

100 HP

140 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

300 NM

360 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

उपलब्ध नहीं

टायर की संख्या

4

4

ईंधन टैंक

60 Ltr.

90 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

7490 KG

6250 KG

पेलोड क्षमता

4670 KG

3760 KG

कर्ब वेट

3350 KG

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

8120 MM

4970/5990 MM

चौड़ाई

2255 MM

1960/2060 MM

ऊंचाई

2940 MM

2250 MM

व्हीलबेस

3500 MM

2685 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

223 MM

238 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

13500 MM

6200 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Full S-cam air Brakes

हाइड्रोलिक ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

Yes

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

हेवी ड्यूटी एक्सल

रियर एक्सल

Banjo Type

हेवी ड्यूटी एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

Semi elliptical multi leaf spring, 2 no hydraulic double acting shock absorbers

पैराबोलिक, ओवरस्लंग सस्पेंशन विद डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर

रियर सस्पेंशन

Semi elliptical multi leaf spring, 2 no hydraulic double acting shock absorbers auxiliary springs

सेमी -एलिप्टिक मैन ओवरस्लंग सस्पेंशनविद डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर

एबीएस

No

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

Single plate dry friction type- 280 mm dia

310 डायमीटर, डायाफ्राम पुश टाइप, सिंगल ड्राई प्लेट, हाइड्रोलिक एक्टुएटड

गियरबॉक्स

G400, 5 Speed Manual Synchromesh Gearbox (5F, 1R), PTOP

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

Tilt and Telescopic Power Steering

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

Manual

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

Yes

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Box body

डेक बॉडी

चेसिस टाइप

Chassis with Cabin

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

SAFETY ENHANCED with more solid built quality ALL STEEL LPT Cabin

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

हाँ

आर्म रेस्ट

No

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

Yes

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25 x 16 -16

8.25X16, 16PR

रियर टायर

8.25 x 16 -16

8.25X16, 16PR

ट्यूबलेस टायर

No

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

No

नहीं

सीट बेल्ट

Yes

हाँ

सीट टाइप

Standard

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

No

नहीं

फोग लाइट्स

No

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

Yes

हाँ

सीटींग क्षमता

Driver + 1 Passenger

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

उपलब्ध नहीं

1 x 75 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

Yes

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

No

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

No

नहीं

क्रूज नियंत्रण

No

नहीं

ग्रेड क्षमता

27 (%)

25 (%)

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