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टाटा 710 एसएफसी 3800/एचडीएलबी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई ट्रक की तुलना

टाटा 710 एसएफसी 3800/एचडीएलबी ट्रक

टाटा 710 एसएफसी 3800/एचडीएलबी ट्रक

₹ 16.63 लाख - ₹ 16.78 लाख

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अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई ट्रक

अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई ट्रक

₹ 23.24 लाख - ₹ 24.78 लाख

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टाटा 710 एसएफसी 3800/एचडीएलबी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 710 एसएफसी 3800/एचडीएलबी के साथ अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 710 एसएफसी 3800/एचडीएलबी का मूल्य 16.63 लाख - 16.78 लाख रुपए और अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई का मूल्य 23.24 लाख - 24.78 लाख रुपए है। टाटा 710 एसएफसी 3800/एचडीएलबी 4000 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई 10800 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 710 एसएफसी 3800/एचडीएलबी 100 एचपी और 7490 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई 150 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

4एसपीसीआर

एच सीरीज बीएस 6 सिलेंडर सीआरस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

100 HP

150 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

300 NM

450 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

120 Ltr.

185 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

7490 KG

16100 KG

पेलोड क्षमता

4000 KG

10800 KG

कर्ब वेट

2640 KG

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

6105 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2255 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

2850 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3800 MM

3950 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

213 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

15000 MM

14700 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

बैंजो टाइप

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल हाइपोइड, आरएआर 6.17

फ्रंट सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग 2 no हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ

एबीएस

नहीं

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

330 डायमीटर - सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विद क्लच बूस्टर

गियरबॉक्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

इंटीग्रल पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

सिंक्रोमेश

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

इकोमेट डे/ स्लीपर

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

7.50-16 16PR

9.00R20 16 PR

रियर टायर

7.50-16 16PR

9.00R20 16 PR

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

उपलब्ध नहीं

12 V, 120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

33 (%)

उपलब्ध नहीं