Detect your location
Select Your location
Clear
  • Pune
  • Bangalore
  • Mumbai
  • Hyderabad
  • Chennai
Popular Cities
Pune
Bangalore
Mumbai
Hyderabad
Chennai
jaipur

टाटा 912 एलपीके 3100/एचएसडी टिपर बनाम भारतबेंज 1217सी टिपर की तुलना

टाटा 912 एलपीके 3100/एचएसडी टिपर

टाटा 912 एलपीके 3100/एचएसडी टिपर

₹ 20.20 लाख - ₹ 22.49 लाख

ऑफर प्राप्त करें
भारतबेंज 1217सी टिपर

भारतबेंज 1217सी टिपर

₹ 20.61 लाख - ₹ 20.69 लाख

ऑफर प्राप्त करें

टाटा 912 एलपीके 3100/एचएसडी टिपर बनाम भारतबेंज 1217सी टिपर

ट्रक जंक्शन पर टाटा 912 एलपीके 3100/एचएसडी के साथ भारतबेंज 1217सी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 912 एलपीके 3100/एचएसडी का मूल्य 20.20 लाख - 22.49 लाख रुपए और भारतबेंज 1217सी का मूल्य 20.61 लाख - 20.69 लाख रुपए है। टाटा 912 एलपीके 3100/एचएसडी 125 एचपी और 9600 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि भारतबेंज 1217सी 170 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

इंटरकूलरसह 3.3NG BS6 इंजिन लाइन वॉटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डिझेल इंजिन

4डी34आई

इंजन नॉर्म

बीएस-6 फेज 2

बीएस-6

शक्ति

125 HP

170 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

390 NM

520 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

90 Ltr.

171/ 160 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

9600 KG

13000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

7250 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

3573 MM

5435 MM

चौड़ाई

2134 MM

2135 MM

ऊंचाई

670 MM

2420 MM

व्हीलबेस

3100 MM

3160 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

211 MM

245 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

5100 MM

6100 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

ऑटो स्लॅक ॲडजस्टरसह ड्युअल सर्किट फुल एअर एस कॅम ब्रेक्स (ड्रम - ड्रम)

पनुमाटिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

IF 5.0

रियर एक्सल

TATA RA 1068HD फ्लोटिंग बेंजो एक्सल (RAR - 4.857)

एस 145

फ्रंट सस्पेंशन

सेमी-एलिप्टिक लीफ

मल्टी लीफ स्प्रिंग

रियर सस्पेंशन

सेमी-एलिप्टिक लीफ

मल्टी लीफ स्प्रिंग

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राय फ्रिक्शन , 310 मिमी

सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक

गियरबॉक्स

GBS-40 5 फॉरवर्ड + 1 रिव्हर्स

6-स्पीड

स्टीयरिंग

टिल्ट एंड टेलीस्कोपिक पावर स्टीयरिंग (डाया -426)

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

सिंक्रोमेश

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

डेक बॉडी

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

8.25 x 16 -16

8.25 X 20

रियर टायर

8.25 x 16 -16

8.25 X 20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

24

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

40 (%)

38.71 (%)