ट्रक जंक्शन पर टाटा 912 एलपीटी 3400/एचएसडी के साथ अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी 6600/(30 फ़ीट) की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 912 एलपीटी 3400/एचएसडी का मूल्य 18.21 लाख - 18.36 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी 6600/(30 फ़ीट) का मूल्य 45.32 लाख - 50.45 लाख रुपए है। टाटा 912 एलपीटी 3400/एचएसडी 125 एचपी और 9150 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी 6600/(30 फ़ीट) 250 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विद इंटरकूलर
ए सीरीज सीआरएस विद आई-जेन टेक्नोलॉजी
इंजन नॉर्म
बीएस-6
बीएस-6
शक्ति
125 HP
250 HP
इंजन सिलेंडर
4
4
अधिकतम टोर्क
390 NM
900 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
6
16
ईंधन टैंक
120 Ltr.
375 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
9150 KG
47500 KG
पेलोड क्षमता
5400 KG
उपलब्ध नहीं
कर्ब वेट
3830 KG
उपलब्ध नहीं
लंबाई
4347 (14ft) MM
11500 MM
चौड़ाई
उपलब्ध नहीं
2570 MM
ऊंचाई
उपलब्ध नहीं
3110 MM
व्हीलबेस
3400 MM
6600 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
193 MM
उपलब्ध नहीं
मिनिमम टर्निंग रेडियस
6250 MM
11850 MM
ब्रेक
एयर ब्रेक्स
फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विथ एबीएस
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
उपलब्ध नहीं
फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल यूनिटाइज्ड व्हील बीयरिंग / एंटी रोल बार
रियर एक्सल
टाटा आरए 1068आर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल
फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल , आरएआर 5.83 1. ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स
फ्रंट सस्पेंशन
सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विद हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर
सेमी -एलिप्टिक मल्टीलीफ /पैराबोलिक स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन विद पैराबोलिक टाइप हेल्पर स्प्रिंग स्लिपर एंडेड सस्पेंशन (ऑप्शनल)
एबीएस
नहीं
हाँ
क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 310 डायमीटर
395 डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विद एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
गियरबॉक्स
5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
9-स्पीड
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पॉवर स्टियरिंग
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
हाँ
बॉडी ऑप्शन
बॉक्स बॉडी
केबिन और चेसिस/एफएसडी/एचएसडी
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
डे केबिन
डे और स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
नहीं
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
हाँ
नहीं
फ्रंट टायर
7.5R16 -16PR
295/90R20 - 16 PR
रियर टायर
7.5R16 -16PR
295/90R20 - 16 PR
ट्यूबलेस टायर
नहीं
नहीं
एयर कंडीशन
नहीं
नहीं
सीट बेल्ट
हाँ
हाँ
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
नहीं
नहीं
फोग लाइट्स
नहीं
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
हाँ
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
बैटरी
12 V - 100 Ah
24 V, 120 AH
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
क्रूज नियंत्रण
नहीं
नहीं
ग्रेड क्षमता
29.2 (%)
उपलब्ध नहीं