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टाटा एलपीटी 510 ट्रक बनाम टाटा 1212 एलपीटी 4200/एफएसडी ट्रक की तुलना

टाटा एलपीटी 510 ट्रक

टाटा एलपीटी 510 ट्रक

₹ 14.96 लाख - ₹ 15.71 लाख

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टाटा 1212 एलपीटी 4200/एफएसडी ट्रक

टाटा 1212 एलपीटी 4200/एफएसडी ट्रक

₹ 23.81 लाख - ₹ 24.81 लाख

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टाटा एलपीटी 510 ट्रक बनाम टाटा 1212 एलपीटी 4200/एफएसडी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा एलपीटी 510 के साथ टाटा 1212 एलपीटी 4200/एफएसडी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा एलपीटी 510 का मूल्य 14.96 लाख - 15.71 लाख रुपए और टाटा 1212 एलपीटी 4200/एफएसडी का मूल्य 23.81 लाख - 24.81 लाख रुपए है। टाटा एलपीटी 510 2177 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा 1212 एलपीटी 4200/एफएसडी 6803 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा एलपीटी 510 100 एचपी और 5490 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 1212 एलपीटी 4200/एफएसडी 125 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

4SPCR

इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विद इंटरकूलर

इंजन नॉर्म

BS6

बीएस-6

शक्ति

100 HP

125 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

300 NM

390 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

4

6

ईंधन टैंक

60 Ltr.

160 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

5490 KG

11990 KG

पेलोड क्षमता

2177 KG

6803 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

5215 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2255 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

3000 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

2775 MM

4200 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

189 MM

225 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

5100 MM

8300 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

IL Split Type Brake

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

Yes

हाँ

फ्रंट एक्सल

Forged "I" beam reverse Elliot type

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

Banjo Type

टाटा आरए 1009आर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

Semi elliptical leaf spring and Hydraulic double acting telescopic type Shock Absorber

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

रियर सस्पेंशन

Semi elliptical Leaf spring

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

No

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

280 Dia

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 310 डायमीटर

गियरबॉक्स

5 Speed

5-स्पीड

स्टीयरिंग

Power Steering

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

Manual

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

Yes

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Box body

डेक बॉडी

चेसिस टाइप

Chassis with Cabin

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

Day Cabin

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

Yes

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

No

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

Yes

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

7.5R16-16 PR

8.25 R 20 -16 PR

रियर टायर

7.5R16-16 PR

8.25 R 20 -16 PR

ट्यूबलेस टायर

No

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

No

नहीं

सीट बेल्ट

Yes

हाँ

सीट टाइप

D+1

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

No

नहीं

फोग लाइट्स

No

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

Yes

हाँ

सीटींग क्षमता

Standard

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

उपलब्ध नहीं

12 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

Yes

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

No

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

No

नहीं

क्रूज नियंत्रण

No

नहीं

ग्रेड क्षमता

37 % (%)

28.8 (%)