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टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI ट्रेलर बनाम भारतबेंज 5528टीटी ट्रेलर की तुलना

टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI ट्रेलर

टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI ट्रेलर

₹ 41.32 लाख - ₹ 42.32 लाख

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भारतबेंज 5528टीटी ट्रेलर

भारतबेंज 5528टीटी ट्रेलर

₹ 43.65 लाख - ₹ 51.05 लाख

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टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI ट्रेलर बनाम भारतबेंज 5528टीटी ट्रेलर

ट्रक जंक्शन पर टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI के साथ भारतबेंज 5528टीटी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI का मूल्य 41.32 लाख - 42.32 लाख रुपए और भारतबेंज 5528टीटी का मूल्य 43.65 लाख - 51.05 लाख रुपए है। टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI 40000 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और भारतबेंज 5528टीटी 40000 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI 300 एचपी और 55000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि भारतबेंज 5528टीटी 280 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

कमिंस आईएसबीई 6.7 लीटर

ओ एम 926

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

300 HP

280 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

1100 NM

1100 NM

अधिकतम चाल

90 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

10

22

ईंधन टैंक

365 Ltr.

455 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

55000 KG

55000 KG

पेलोड क्षमता

40000 KG

40000 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

6935 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2490 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2910 MM

व्हीलबेस

3890 MM

3975 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

229 MM

255 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

14220 MM

7600 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक

पनुमाटिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

हैवी ड्यूटी फोर्ज्ड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप

आईएफ 7.0

रियर एक्सल

सिंगल रिडक्शन एक्सल इन प्रेस्ड स्टील वेल्डेड बीम विद डिफरेंशियल करियर हाउसिंग. फुल्ली फ्लोटिंग एक्सल शाफ्ट्स

आरए 1आईआरटी390-11

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विद रबर बुश

परबोलिक टाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सोर्बेर्स

रियर सस्पेंशन

2 स्प्रिंग बैलेंस बीम बोगी विद सेमी एलिप्टिक मल्टीलीफ स्प्रिंग एंड रबर माउंटेड टॉर्क रॉड्स और वी-रॉड

बोगी सस्पेंशन

एबीएस

नहीं

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

430 डायमीटर सिंगल प्लेट, ड्राई फ्रिक्शन टाइप, पुल टाइप

सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक कन्ट्रोल

गियरबॉक्स

टाटा जी1150 8 फॉरवर्ड + 1 सेंटर + 1 रिवर्स

9-स्पीड

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

कस्टमाइजेबल

चेसिस टाइप

चेसिस विद केबिन

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे एंड स्लीपर केबिन

डे और स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

हाँ

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/90आर20 रेडियल ट्यूब

11.00 आर20

रियर टायर

295/90आर20 रेडियल ट्यूब

11.00 आर20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

हाँ

अन्य

एयर कंडीशन

स्टैण्डर्ड एसी केबिन

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12 V,100 Ah

24

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

15.58 (%)

23.6 (%)