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टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 ट्रेलर बनाम अशोक लेलैंड 5525 6x4 ट्रेलर की तुलना

टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 ट्रेलर

टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 ट्रेलर

₹ 41.32 लाख - ₹ 42.32 लाख

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अशोक लेलैंड 5525 6x4 ट्रेलर

अशोक लेलैंड 5525 6x4 ट्रेलर

₹ 39.14 लाख - ₹ 45.08 लाख

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टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 ट्रेलर बनाम अशोक लेलैंड 5525 6x4 ट्रेलर

ट्रक जंक्शन पर टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 के साथ अशोक लेलैंड 5525 6x4 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 का मूल्य 41.32 लाख - 42.32 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 5525 6x4 का मूल्य 39.14 लाख - 45.08 लाख रुपए है। टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 300 एचपी और 55000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 5525 6x4 250 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

कमिंस आईएसबीई 6.7 लीटर बीएस6

ए सीरीज सीआरएस विद आईजेन6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

300 HP

250 HP

इंजन सिलेंडर

6

4/6

अधिकतम टोर्क

1100 NM

900 NM

अधिकतम चाल

90 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

22

10

ईंधन टैंक

557 Ltr.

220/300/375 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

55000 KG

55000 KG

पेलोड क्षमता

40000 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

6900 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2570 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

3247 MM

व्हीलबेस

3890 MM

3900 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

229 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

14220 MM

14300 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

हैवी ड्यूटी फोर्ज्ड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स /एंटी रॉल बार

रियर एक्सल

सिंगल रिडक्शन 21टी आरए109 एसआरटी टेंडम एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, आरएआर: 6.17 :1 ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ एट फ्रंट बोगी सस्पेंशन

सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ ऑप्शनल : पैराबोलिक स्प्रिंग

रियर सस्पेंशन

बेल क्रैंक सस्पेंशन एट रियर

नॉन -रिएक्टिव सस्पेंशन विथ पैराबोलिक टाइप हेल्पर स्प्रिंग/ बॉगी सस्पेंशन (ऑप्शनल)

एबीएस

नहीं

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

430 डायमीटर सिंगल प्लेट, ड्राई फ्रिक्शन टाइप, पुल टाइप

395 डायमीटर -सिंगल ड्राई प्लेट , सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर

गियरबॉक्स

टाटा जी1150 8 फॉरवर्ड + 1 सेंटर + 1 रिवर्स

9 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैन्युअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

कस्टमाइजेबल

चेसिस टाइप

चेसिस विद केबिन

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे एंड स्लीपर केबिन

डे एंड स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

हाँ

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/90आर20 रेडियल ट्यूब

295/90आर20 - 16

रियर टायर

295/90आर20 रेडियल ट्यूब

295/90आर20 - 16

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

स्टैण्डर्ड एसी केबिन

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

12 V,100 Ah

24 V, 120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

15.58 (%)

उपलब्ध नहीं