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ट्रक जंक्शन पर टाटा सिग्ना 2823.के ड्रिल रिग 5580/कैब के साथ अशोक लेलैंड 2820 6x2 एमएवी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा सिग्ना 2823.के ड्रिल रिग 5580/कैब का मूल्य 78.03 लाख - 82.03 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 2820 6x2 एमएवी का मूल्य 29.55 लाख - 32.34 लाख रुपए है। टाटा सिग्ना 2823.के ड्रिल रिग 5580/कैब 1100 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और अशोक लेलैंड 2820 6x2 एमएवी 12000 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा सिग्ना 2823.के ड्रिल रिग 5580/कैब 220 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 2820 6x2 एमएवी 200 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
कमिंस 5.6 लीटर
एच सीरीज सीआरस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी
इंजन नॉर्म
बीएस-6
बीएस-6
शक्ति
220 HP
200 HP
इंजन सिलेंडर
6
6
अधिकतम टोर्क
850 NM
700 NM
अधिकतम चाल
60 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
10
10
ईंधन टैंक
300 Ltr.
375 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
28000 KG
28000 KG
पेलोड क्षमता
1100 KG
12000 KG
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
चौड़ाई
उपलब्ध नहीं
2570 MM
ऊंचाई
उपलब्ध नहीं
3165 MM
व्हीलबेस
5580 MM
5450 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
मिनिमम टर्निंग रेडियस
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
ब्रेक
उपलब्ध नहीं
एयर ब्रेक्स
पार्किंग ब्रेक
Yes
हाँ
फ्रंट एक्सल
Rigid front axle
फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स /एंटी रॉल बार
रियर एक्सल
Single reduction, Extra Heavy duty, hypoid gears, fully floating axle shafts
फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, आरएआर: 5.29/5.57/6.17 1 ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स
फ्रंट सस्पेंशन
Semi elliptical Leaf spring
सेमि-एलिप्टिक मल्टी लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
Semi elliptical leaf spring inverted TML bogie suspension Antiroll bar
नॉन रिएक्टिव सस्पेंशन विद पैराबोलिक टाइप हेल्पर स्प्रिंग्स स्लीपर एंडेड सस्पेंशन (ऑप्शनल)
एबीएस
No
हाँ
क्लच
380 Dia , Single plate, Dry friction type
380 डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट,आर्गेनिक क्लच विद एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
गियरबॉक्स
9-Speed
6-स्पीड
स्टीयरिंग
Power Steering
पावर स्टीयरिंग
ट्रांसमिशन
Manual
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
Yes
हाँ
बॉडी ऑप्शन
उपलब्ध नहीं
काउल और चेसिस/केबिन और चेसिस/एफएसडी/एचएसडी
चेसिस टाइप
Chassis with Cabin
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
Day Cabin
डे एंड स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
No
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
Yes
नहीं
फ्रंट टायर
295/95D20
295/90R20 - 16 PR
रियर टायर
295/95D20
295/90R20 - 16 PR
ट्यूबलेस टायर
No
नहीं
एयर कंडीशन
No
नहीं
सीट बेल्ट
Yes
हाँ
सीट टाइप
Standard
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
No
नहीं
फोग लाइट्स
No
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
Yes
हाँ
सीटींग क्षमता
Driver + 2 Passenger
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
बैटरी
12V, 100 Ah
24 V, 120 AH
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
Yes
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
No
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
No
नहीं
क्रूज नियंत्रण
No
नहीं
ग्रेड क्षमता
39 (%)
उपलब्ध नहीं
