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टाटा सिग्ना 4225.टीके कैब/6750 टिपर बनाम अशोक लेलैंड 4225 टिपर की तुलना

टाटा सिग्ना 4225.टीके कैब/6750 टिपर

टाटा सिग्ना 4225.टीके कैब/6750 टिपर

₹ 51.42 लाख - ₹ 61.42 लाख

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अशोक लेलैंड 4225 टिपर

अशोक लेलैंड 4225 टिपर

₹ 40.38 लाख - ₹ 43.12 लाख

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टाटा सिग्ना 4225.टीके कैब/6750 टिपर बनाम अशोक लेलैंड 4225 टिपर

ट्रक जंक्शन पर टाटा सिग्ना 4225.टीके कैब/6750 के साथ अशोक लेलैंड 4225 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा सिग्ना 4225.टीके कैब/6750 का मूल्य 51.42 लाख - 61.42 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 4225 का मूल्य 40.38 लाख - 43.12 लाख रुपए है। टाटा सिग्ना 4225.टीके कैब/6750 250 एचपी और 42000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 4225 250 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

कमिंस आईएसबीई 6.7

ए सीरीज सीआरएस विद iGen6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

250 HP

250 HP

इंजन सिलेंडर

6

4

अधिकतम टोर्क

950 NM

900 NM

अधिकतम चाल

उपलब्ध नहीं

60 KMPH

टायर की संख्या

14

14

ईंधन टैंक

300 Ltr.

375 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

42000 KG

42000 KG

पेलोड क्षमता

32000 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

6750 MM

6600 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

उपलब्ध नहीं

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

नहीं

हाँ

फ्रंट एक्सल

फॉर्गेड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप - ड्रॉप बीम

लैटिस ई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

सिंगल रिडक्शन एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी, हाइपॉइड गियर्स, फुल्ली फ्लोटिंग शाफ्ट्स

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR: 6.17

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग / सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

सेमि-इलिप्टिक मल्टी लीफ, अलटरनेट

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग / बोगी सस्पेंशन

एनआरएस सेमि-इलिप्टिक

एबीएस

नहीं

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

430 डायमीटर पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग

330 mm- सिंगल प्लेट, क्लच बूस्टर के साथ ड्राई टाइप

गियरबॉक्स

9-स्पीड

9-स्पीड

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल बॉडी

रॉक/स्कूप बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे एंड स्लीपर केबिन

डे और स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/90 आर20

295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16पीआर

रियर टायर

295/90 आर20

295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16पीआर

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

हाँ

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

उपलब्ध नहीं

बैटरी

उपलब्ध नहीं

24 V, 120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

32.36 (%)

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