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ट्रक जंक्शन पर टाटा सिग्ना 4623.एस के साथ भारतबेंज 5028टी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा सिग्ना 4623.एस का मूल्य 35.90 लाख - 36.50 लाख रुपए और भारतबेंज 5028टी का मूल्य 32.68 लाख - 36.78 लाख रुपए है। टाटा सिग्ना 4623.एस 230 एचपी और 45500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि भारतबेंज 5028टी 280 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
कमिंस आईएसबीई एससीआर
ओ एम 926
इंजन नॉर्म
बीएस-6
बीएस-6
शक्ति
230 HP
280 HP
इंजन सिलेंडर
6
6
अधिकतम टोर्क
850 NM
1100 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
18
18
ईंधन टैंक
400 Ltr.
455 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
45500 KG
50000 KG
पेलोड क्षमता
उपलब्ध नहीं
35000 KG
कर्ब वेट
6130 KG
उपलब्ध नहीं
लंबाई
5625 MM
6063 MM
चौड़ाई
2565 MM
2490 MM
ऊंचाई
उपलब्ध नहीं
2960 MM
व्हीलबेस
3200 MM
3600 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
250 MM
304 MM
मिनिमम टर्निंग रेडियस
12300 MM
6950 MM
ब्रेक
New iCGT Brakes
पनुमाटिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक्स
पार्किंग ब्रेक
Yes
हाँ
फ्रंट एक्सल
Forged "I" beam reverse Elliot type
आईएफ 7.0
रियर एक्सल
RA - 110 LD
आरए 1एमटी36610
फ्रंट सस्पेंशन
Semi elliptical/Parabolic leaf Spring
परबोलिक टाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सोर्बेर्स
रियर सस्पेंशन
Semi-elliptical multi leaf spring
सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
एबीएस
No
हाँ
क्लच
380 Single Plate Dry Friction with Organic Lining
सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक कन्ट्रोल
गियरबॉक्स
6 speed
9-स्पीड
स्टीयरिंग
Power Steering
पावर स्टीयरिंग
ट्रांसमिशन
Manual
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
Yes
हाँ
बॉडी ऑप्शन
Customizable body
कस्टमाइजेबल
चेसिस टाइप
Chassis with Cabin
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
Day and Slepper Cabin
डे और स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिन
Yes
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
No
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
Yes
नहीं
फ्रंट टायर
295/90R20
11.00आर20
रियर टायर
295/90R20
11.00 आर20
ट्यूबलेस टायर
Optional
हाँ
एयर कंडीशन
No
नहीं
सीट बेल्ट
Yes
हाँ
सीट टाइप
Standard
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
No
नहीं
फोग लाइट्स
No
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
Yes
हाँ
सीटींग क्षमता
D+2
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
बैटरी
उपलब्ध नहीं
24
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
Yes
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
No
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
No
नहीं
क्रूज नियंत्रण
No
नहीं
ग्रेड क्षमता
- % (%)
26 (%)
