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ट्रक जंक्शन पर टाटा सिग्ना 4825.टीके के साथ अशोक लेलैंड 4825 - 10x2 डीटीएलए की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा सिग्ना 4825.टीके का मूल्य 63.72 लाख - 70.72 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 4825 - 10x2 डीटीएलए का मूल्य 43.71 लाख - 46.51 लाख रुपए है। टाटा सिग्ना 4825.टीके 38000 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और अशोक लेलैंड 4825 - 10x2 डीटीएलए 32000 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा सिग्ना 4825.टीके 250 एचपी और 47500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 4825 - 10x2 डीटीएलए 250 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
कमिंस आईएसबीई 6.7 बीएस6
ए सीरीज सीआरएस विद iGen6 टेक्नोलॉजी
इंजन नॉर्म
BS6
BS6
शक्ति
250 HP
250 HP
इंजन सिलेंडर
6
उपलब्ध नहीं
अधिकतम टोर्क
950 NM
900 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
उपलब्ध नहीं
टायर की संख्या
16
16
ईंधन टैंक
300 Ltr.
300 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
47500 KG
47500 KG
पेलोड
38000 KG
32000 KG
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
चौड़ाई
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
ऊंचाई
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
व्हीलबेस
6750 MM
उपलब्ध नहीं
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
मिनिमम टर्निंग रेडियस
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
ब्रेक
डिस्क ब्रेक
Air Brakes
पार्किंग ब्रेक
Yes
Yes
फ्रंट एक्सल
फोर्ज्ड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप - ड्रॉप बीम
FA 99 Forged I section - Reverse Elliot type
रियर एक्सल
सिंगल रिडक्शन, एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी, हाईपॉइड गियर्स, फुली फ्लोटिंग एक्सल शाफ्ट विद डिफरेंशियल लॉक
Fully floating single speed rear axle RAR: 5.86:1
फ्रंट सस्पेंशन
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग / सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग एयर सस्पेंशन इन लिफ्ट एक्सल
Semi-elliptic multi leaf, Optional – Parabolic, with Shock absorber and ARB
रियर सस्पेंशन
सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग / बोगी सस्पेंशन एयर सस्पेंशन इन लिफ्ट एक्सल
NRS Semi-elliptic
एबीएस
No
Yes
क्लच
430 डायमीटर पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गेनिक लाइनिंग
380 dia - single plate, dry type with clutch booster
गियरबॉक्स
9 स्पीड
9-Speed
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
Power Steering
ट्रांसमिशन
मैन्युअल
Manual
पॉवर स्टियरिंग
Yes
Yes
बॉडी ऑप्शन
बॉक्स बॉडी
Rock and Scoop body
चेसिस टाइप
चेसिस विद केबिन
Chassis with Cabin
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन
Day and Sleeper Cabin
टिलटेबल केबिन
Yes
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
No
No
टिलटेबल स्टीयरिंग
Yes
No
फ्रंट टायर
11R20 16PR
11R20
रियर टायर
11R20 16PR
11R20
ट्यूबलेस टायर
No
No
एयर कंडीशन
No
No
सीट बेल्ट
Yes
Yes
सीट टाइप
स्टैण्डर्ड
Standard
हिल होल्ड
No
No
फोग लाइट्स
No
No
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
Yes
Yes
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
Driver + 2 Passenger
बैटरी
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
Yes
Yes
नेविगेशन प्रणाली
No
No
नेविगेशन प्रणाली
No
No
क्रूज नियंत्रण
No
No
ग्रेड क्षमता
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
