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टाटा टी.11 अल्ट्रा 3920/एचएसडी ट्रक बनाम टाटा 712 एलपीटी ट्रक की तुलना

टाटा टी.11 अल्ट्रा 3920/एचएसडी ट्रक

टाटा टी.11 अल्ट्रा 3920/एचएसडी ट्रक

₹ 20.80 लाख - ₹ 21.55 लाख

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टाटा 712 एलपीटी ट्रक

टाटा 712 एलपीटी ट्रक

₹ 15.70 लाख - ₹ 16.45 लाख

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टाटा टी.11 अल्ट्रा 3920/एचएसडी ट्रक बनाम टाटा 712 एलपीटी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा टी.11 अल्ट्रा 3920/एचएसडी के साथ टाटा 712 एलपीटी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा टी.11 अल्ट्रा 3920/एचएसडी का मूल्य 20.80 लाख - 21.55 लाख रुपए और टाटा 712 एलपीटी का मूल्य 15.70 लाख - 16.45 लाख रुपए है। टाटा टी.11 अल्ट्रा 3920/एचएसडी 7020 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा 712 एलपीटी 3800 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा टी.11 अल्ट्रा 3920/एचएसडी 125 एचपी और 11250 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 712 एलपीटी 125 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.3 लीटर न्यू जनरेशन

3.3 लीटर न्यू जनरेशन

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

125 HP

125 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

390 NM

390 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

160 Ltr.

120 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

11250 KG

7490 KG

पेलोड क्षमता

7020 KG

3800 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

3830 KG

डाइमेंशन्स

लंबाई

7350 MM

6215 MM

चौड़ाई

2255 MM

2155 MM

ऊंचाई

2930 MM

2390 MM

व्हीलबेस

3920 MM

3400 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

189 MM

193 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

6450 MM

12500 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

सेमी एलिप्टिकल मल्टी लीफ स्प्रिंग 2 no हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

नहीं

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 310 डायमीटर

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

गियरबॉक्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

जीबीएस-40गियर बॉक्स, 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

डेक बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

235/75 R 17.5, 14 PR

7.50-16 16PR

रियर टायर

235/75 R 17.5, 14 PR

7.50-16 16PR

ट्यूबलेस टायर

हाँ

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

30 (%)

36.2 (%)