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टाटा टी.11 अल्ट्रा 4920/एचएसडी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई ट्रक की तुलना

टाटा टी.11 अल्ट्रा 4920/एचएसडी ट्रक

टाटा टी.11 अल्ट्रा 4920/एचएसडी ट्रक

₹ 20.74 लाख - ₹ 22.80 लाख

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अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई ट्रक

अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई ट्रक

₹ 27.50 लाख - ₹ 28.50 लाख

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टाटा टी.11 अल्ट्रा 4920/एचएसडी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा टी.11 अल्ट्रा 4920/एचएसडी के साथ अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा टी.11 अल्ट्रा 4920/एचएसडी का मूल्य 20.74 लाख - 22.80 लाख रुपए और अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई का मूल्य 27.50 लाख - 28.50 लाख रुपए है। टाटा टी.11 अल्ट्रा 4920/एचएसडी 6680 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई 10800 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा टी.11 अल्ट्रा 4920/एचएसडी 125 एचपी और 11250 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई 150 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.3 लीटर न्यू जनरेशन

एच सीरीज बीएस 6 सिलेंडर सीआरस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

125 HP

150 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

390 NM

450 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

160 Ltr.

185 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

11250 KG

16100 KG

पेलोड क्षमता

6680 KG

10800 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

8930 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2255 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

2930 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

4920 MM

3950 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

189 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

8500 MM

14700 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल हाइपोइड, आरएआर 6.17

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ

एबीएस

नहीं

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 310 डायमीटर

330 डायमीटर - सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विद क्लच बूस्टर

गियरबॉक्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

इंटीग्रल पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

सिंक्रोमेश

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

इकोमेट डे/ स्लीपर

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

235/75 R 17.5, 14 PR

9.00R20 16 PR

रियर टायर

235/75 R 17.5, 14 PR

9.00R20 16 PR

ट्यूबलेस टायर

हाँ

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

12 V, 120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

30 (%)

उपलब्ध नहीं