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टाटा टी.11 अल्ट्रा 4920/एचएसडी ट्रक बनाम भारतबेंज 1215 आर सीबीसी/5050 ट्रक की तुलना

टाटा टी.11 अल्ट्रा 4920/एचएसडी ट्रक

टाटा टी.11 अल्ट्रा 4920/एचएसडी ट्रक

₹ 20.74 लाख - ₹ 22.80 लाख

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भारतबेंज 1215 आर सीबीसी/5050 ट्रक

भारतबेंज 1215 आर सीबीसी/5050 ट्रक

₹ 19.92 लाख - ₹ 20.32 लाख

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टाटा टी.11 अल्ट्रा 4920/एचएसडी ट्रक बनाम भारतबेंज 1215 आर सीबीसी/5050 ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा टी.11 अल्ट्रा 4920/एचएसडी के साथ भारतबेंज 1215 आर सीबीसी/5050 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा टी.11 अल्ट्रा 4920/एचएसडी का मूल्य 20.74 लाख - 22.80 लाख रुपए और भारतबेंज 1215 आर सीबीसी/5050 का मूल्य 19.92 लाख - 20.32 लाख रुपए है। टाटा टी.11 अल्ट्रा 4920/एचएसडी 6680 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और भारतबेंज 1215 आर सीबीसी/5050 7000 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा टी.11 अल्ट्रा 4920/एचएसडी 125 एचपी और 11250 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि भारतबेंज 1215 आर सीबीसी/5050 150 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.3 लीटर न्यू जनरेशन

4डी34आई

इंजन नॉर्म

बीएस-6 फेज 2

बीएस-6

शक्ति

125 HP

150 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

390 NM

460 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

160 Ltr.

215/ 200 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

11250 KG

11990 KG

पेलोड क्षमता

6680 KG

7000 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

8930 MM

9295 MM

चौड़ाई

2255 MM

2135 MM

ऊंचाई

2930 MM

2500 MM

व्हीलबेस

4920 MM

5050 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

189 MM

245 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

8500 MM

19700 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

न्यूमैटिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

मल्टीलीफ़ स्प्रिंग

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

मल्टीलीफ़ स्प्रिंग

एबीएस

नहीं

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 310 डायमीटर

सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक एक्टिवेटेड

गियरबॉक्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

6-स्पीड

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

कस्टमाइजेबल बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

नही

टायर

फ्रंट टायर

235/75 R 17.5, 14 PR

8.25 X 20

रियर टायर

235/75 R 17.5, 14 PR

8.25 X 20

ट्यूबलेस टायर

हाँ

नही

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नही

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नही

फोग लाइट्स

नहीं

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

24

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नही

ग्रेड क्षमता

30 (%)

38.2 (%)

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