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टाटा टी.16-अल्ट्रा 3900/एचडीएलबी ट्रक बनाम भारतबेंज 1617आर ट्रक की तुलना

टाटा टी.16-अल्ट्रा 3900/एचडीएलबी ट्रक

टाटा टी.16-अल्ट्रा 3900/एचडीएलबी ट्रक

₹ 26.28 लाख - ₹ 28.68 लाख

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भारतबेंज 1617आर ट्रक

भारतबेंज 1617आर ट्रक

₹ 22.22 लाख - ₹ 24.12 लाख

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टाटा टी.16-अल्ट्रा 3900/एचडीएलबी ट्रक बनाम भारतबेंज 1617आर ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा टी.16-अल्ट्रा 3900/एचडीएलबी के साथ भारतबेंज 1617आर की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा टी.16-अल्ट्रा 3900/एचडीएलबी का मूल्य 26.28 लाख - 28.68 लाख रुपए और भारतबेंज 1617आर का मूल्य 22.22 लाख - 24.12 लाख रुपए है। टाटा टी.16-अल्ट्रा 3900/एचडीएलबी 11100 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और भारतबेंज 1617आर 9750 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा टी.16-अल्ट्रा 3900/एचडीएलबी 180 एचपी और 16020 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि भारतबेंज 1617आर 170 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

5 लीटर नई जनरेशन बीएस6

4डी34आई

इंजन नॉर्म

बीएस-6 फेज 2

बीएस-6

शक्ति

180 HP

170 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

590 NM

520 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

160 Ltr.

215 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

16020 KG

16200 KG

पेलोड क्षमता

11100 KG

9750 KG

कर्ब वेट

4920 KG

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

7495 MM

8600 MM

चौड़ाई

2440 MM

2335 MM

ऊंचाई

2630 MM

2600 MM

व्हीलबेस

3900 MM

5100 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

228 MM

270 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

13900 MM

8650 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

फुल एस-कैम एयर ब्रेक, विद एबीएस

न्यूमैटिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन फुल्ली स-सीएएम ड्यूल सर्किट

पार्किंग ब्रेक

ग्रेजुएटेड वाल्व नियंत्रित स्प्रिंग ब्रेक चैम्बर इंटीग्रल रियर ब्रेक के साथ

हाँ

फ्रंट एक्सल

फॉरगेड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

बैंजो टाइप

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

मल्टीलीफ़ स्प्रिंग

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

मल्टीलीफ़ स्प्रिंग

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 352 डायमीटर

362 डायमीटर कार्बनिक क्लच

गियरबॉक्स

जी750, मैनुअल सिन्क्रोमेश गियरबॉक्स (6एफ, 1आर)

6-स्पीड

स्टीयरिंग

टिल्ट और टेलीस्कोपिक पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल बॉडी

कस्टमाइजेबल बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

हाँ

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

नही

टायर

फ्रंट टायर

9 R 20 - 16

10.00 R 20

रियर टायर

9 R 20 - 16

10.00 R 20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नही

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नही

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नही

फोग लाइट्स

नहीं

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

Yes

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24 V - 100 Ah

24

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

हाँ

नही

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नही

ग्रेड क्षमता

25.20 (%)

23.9 (%)