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टाटा टी.16-अल्ट्रा 3900/एचडीएलबी ट्रक बनाम टाटा टी.10 अल्ट्रा ट्रक की तुलना

टाटा टी.16-अल्ट्रा 3900/एचडीएलबी ट्रक

टाटा टी.16-अल्ट्रा 3900/एचडीएलबी ट्रक

₹ 27.38 लाख - ₹ 28.38 लाख

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टाटा टी.10 अल्ट्रा ट्रक

टाटा टी.10 अल्ट्रा ट्रक

₹ 10.70 लाख - ₹ 12.78 लाख

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टाटा टी.16-अल्ट्रा 3900/एचडीएलबी ट्रक बनाम टाटा टी.10 अल्ट्रा ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा टी.16-अल्ट्रा 3900/एचडीएलबी के साथ टाटा टी.10 अल्ट्रा की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा टी.16-अल्ट्रा 3900/एचडीएलबी का मूल्य 27.38 लाख - 28.38 लाख रुपए और टाटा टी.10 अल्ट्रा का मूल्य 10.70 लाख - 12.78 लाख रुपए है। टाटा टी.16-अल्ट्रा 3900/एचडीएलबी 180 एचपी और 16020 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा टी.10 अल्ट्रा 123 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

5 लीटर नई जनरेशन बीएस6

इन 3.3 लीटर न्यू जनरेशन

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

180 HP

123 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

590 NM

390 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

160 Ltr.

160 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

16020 KG

9600 KG

पेलोड क्षमता

11100 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

4920 KG

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

7495 MM

6385 MM

चौड़ाई

2440 MM

2205 MM

ऊंचाई

2630 MM

2470 MM

व्हीलबेस

3900 MM

3310 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

228 MM

189 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

13900 MM

5400 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

फुल एस-कैम एयर ब्रेक, विद एबीएस

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

ग्रेजुएटेड वाल्व नियंत्रित स्प्रिंग ब्रेक चैम्बर इंटीग्रल रियर ब्रेक के साथ

हाँ

फ्रंट एक्सल

फॉरगेड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

बैंजो टाइप

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

एबीएस

हाँ

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 352 डायमीटर

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 310 डायमीटर

गियरबॉक्स

जी750, मैनुअल सिन्क्रोमेश गियरबॉक्स (6एफ, 1आर)

5-स्पीड

स्टीयरिंग

टिल्ट और टेलीस्कोपिक पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल बॉडी

कस्टमइजबल बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

हाँ

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

9 R 20 - 16

225/75 R 17.5, 14 PR

रियर टायर

9 R 20 - 16

225/75 R 17.5, 14 PR

ट्यूबलेस टायर

नहीं

हाँ

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

Yes

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

24 V - 100 Ah

12 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

हाँ

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

25.20 (%)

30 (%)