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टाटा टी.7 अल्ट्रा 3550/एचडीएलबी/14 फ़ीट सिंगल टायर ट्रक बनाम आयशर प्रो 2059एक्सपी ट्रक की तुलना

आयशर प्रो 2059एक्सपी ट्रक

आयशर प्रो 2059एक्सपी ट्रक

₹ 16.45 लाख - ₹ 18.42 लाख

ऑफर प्राप्त करें

टाटा टी.7 अल्ट्रा 3550/एचडीएलबी/14 फ़ीट सिंगल टायर ट्रक बनाम आयशर प्रो 2059एक्सपी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा टी.7 अल्ट्रा 3550/एचडीएलबी/14 फ़ीट सिंगल टायर के साथ आयशर प्रो 2059एक्सपी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा टी.7 अल्ट्रा 3550/एचडीएलबी/14 फ़ीट सिंगल टायर का मूल्य 16.49 लाख - 18.90 लाख रुपए और आयशर प्रो 2059एक्सपी का मूल्य 16.45 लाख - 18.42 लाख रुपए है। टाटा टी.7 अल्ट्रा 3550/एचडीएलबी/14 फ़ीट सिंगल टायर 3692 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और आयशर प्रो 2059एक्सपी 4015 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा टी.7 अल्ट्रा 3550/एचडीएलबी/14 फ़ीट सिंगल टायर 134 एचपी और 7490 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 2059एक्सपी 120 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

4 एसपीसीआर

ई 474 4 वाल्व 3 लीटर सीआरएस

इंजन नॉर्म

बीएस-6 फेज 2

बीएस-6

शक्ति

134 HP

120 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

300 NM

350 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

4

4

ईंधन टैंक

60 Ltr.

100 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

7490 KG

7490 KG

पेलोड क्षमता

3692 KG

4015 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

6400 MM

3705/4327/4941 MM

चौड़ाई

2050 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

2680 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3550 MM

2935 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

192 MM

195 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

13900 MM

5800 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

बैंजो टाइप

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

ग्रीस फ्री सेमी -एलिप्टिकल लेमिनेटेड लीव्स विद शॉक एब्जॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

ग्रीस फ्री सेमी -एलिप्टिकल लेमिनेटेड लीव्स विद हेल्पर स्प्रिंग्स

एबीएस

नहीं

नही

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

310

गियरबॉक्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5-स्पीड

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

कस्टमाइजेबल

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

235/75 R 17.5, 14 PR

8.25X 16- 16PR

रियर टायर

235/75 R 17.5, 14 PR

8.25X 16- 16PR

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नही

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नही

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नही

फोग लाइट्स

नहीं

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1पैसेंजर

बैटरी

उपलब्ध नहीं

12V - 100Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

क्रूज नियंत्रण

नहीं

हाँ

ग्रेड क्षमता

33.5 (%)

28 (%)

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