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ट्रक जंक्शन पर टाटा टी.9 अल्ट्रा 3920/एचएसडी के साथ अशोक लेलैंड 2820 6x2 एमएवी 5750/(28 फीट) की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा टी.9 अल्ट्रा 3920/एचएसडी का मूल्य 16.94 लाख - 16.88 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 2820 6x2 एमएवी 5750/(28 फीट) का मूल्य 29.55 लाख - 32.34 लाख रुपए है। टाटा टी.9 अल्ट्रा 3920/एचएसडी 5220 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और अशोक लेलैंड 2820 6x2 एमएवी 5750/(28 फीट) 12000 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा टी.9 अल्ट्रा 3920/एचएसडी 100 एचपी और 9150 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 2820 6x2 एमएवी 5750/(28 फीट) 200 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
4एसपीसीआर
एच सीरीज सीआरस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी
इंजन नॉर्म
बीएस-6
बीएस-6
शक्ति
100 HP
200 HP
इंजन सिलेंडर
4
6
अधिकतम टोर्क
300 NM
700 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
6
10
ईंधन टैंक
90 Ltr.
375 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
9150 KG
28000 KG
पेलोड क्षमता
5220 KG
12000 KG
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
7346 MM
10960 MM
चौड़ाई
2100 MM
2570 MM
ऊंचाई
2680 MM
3165 MM
व्हीलबेस
3920 MM
5750 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
183 MM
उपलब्ध नहीं
मिनिमम टर्निंग रेडियस
7600 MM
10810 MM
ब्रेक
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
उपलब्ध नहीं
फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स /एंटी रॉल बार
रियर एक्सल
बैंजो टाइप
फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, आरएआर: 5.29/5.57/6.17 1 ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स
फ्रंट सस्पेंशन
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर
सेमि-एलिप्टिक मल्टी लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर
नॉन रिएक्टिव सस्पेंशन विद पैराबोलिक टाइप हेल्पर स्प्रिंग्स स्लीपर एंडेड सस्पेंशन (ऑप्शनल)
एबीएस
नहीं
हाँ
क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर
380 डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट,आर्गेनिक क्लच विद एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
गियरबॉक्स
5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
6-स्पीड
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
हाँ
बॉडी ऑप्शन
बॉक्स बॉडी
काउल और चेसिस/केबिन और चेसिस/एफएसडी/एचएसडी
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
डे केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
नहीं
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
हाँ
नहीं
फ्रंट टायर
225/75 R 17.5, 14 PR
295/90R20 - 16 PR
रियर टायर
225/75 R 17.5, 14 PR
295/90R20 - 16 PR
ट्यूबलेस टायर
हाँ
नहीं
एयर कंडीशन
नहीं
नहीं
सीट बेल्ट
हाँ
हाँ
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
नहीं
नहीं
फोग लाइट्स
नहीं
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
हाँ
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
बैटरी
12 V - 100 Ah
24 V, 120 AH
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
क्रूज नियंत्रण
नहीं
नहीं
ग्रेड क्षमता
26.8 (%)
उपलब्ध नहीं
