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टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.9 3920/एचडीएलबी/6 टायर ट्रक बनाम आयशर प्रो 2114एक्सपी सीएनजी ट्रक की तुलना

टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.9 3920/एचडीएलबी/6 टायर ट्रक

टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.9 3920/एचडीएलबी/6 टायर ट्रक

₹ 17.29 लाख - ₹ 17.34 लाख

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आयशर प्रो  2114एक्सपी सीएनजी ट्रक

आयशर प्रो 2114एक्सपी सीएनजी ट्रक

₹ 23.06 लाख - ₹ 26.56 लाख

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टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.9 3920/एचडीएलबी/6 टायर ट्रक बनाम आयशर प्रो 2114एक्सपी सीएनजी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.9 3920/एचडीएलबी/6 टायर के साथ आयशर प्रो 2114एक्सपी सीएनजी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.9 3920/एचडीएलबी/6 टायर का मूल्य 17.29 लाख - 17.34 लाख रुपए और आयशर प्रो 2114एक्सपी सीएनजी का मूल्य 23.06 लाख - 26.56 लाख रुपए है। टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.9 3920/एचडीएलबी/6 टायर 98 एचपी और 8750 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 2114एक्सपी सीएनजी 135 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

4एसपीसीआर

ई 494 टीसीआईसी सीएनजी 100 किलोवाट

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

98 HP

135 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

300 NM

450 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

90 Ltr.

565 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

8750 KG

16371 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

10491/10631 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

5811/6780/7363 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2287 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3920 MM

5105 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

197 MM

258 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

9950 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

-

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

-

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक स्प्रिंग्स

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विद शॉक एब्जॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमी ​एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विद पैराबोलिक आग्ज़िलीएरी

सेमी एलिप्टिकल लेमिनेटेड लीव्स विद हेल्पर स्प्रिंग

एबीएस

नहीं

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

330

गियरबॉक्स

5-स्पीड

7 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

टिल्ट एंड टेलिस्कोपिक वैक्यूम असिस्टेड स्टैंडर्ड पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन (अल्ट्रा नैरो कैब)

2मीटर वाइड टिल्टेबल केबिन

टिलटेबल केबिन

हाँ

हाँ

आर्म रेस्ट

नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

225/75 R 17.5

9.00R20

रियर टायर

225/75 R 17.5

9.00R20

ट्यूबलेस टायर

हाँ

नही

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नही

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नही

फोग लाइट्स

नहीं

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

12V, 100 ah

12V - 100Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नही

ग्रेड क्षमता

28.5 (%)

22 (%)